Marko: a Honda akár a Renault szintjén lehet 2018 közepére
Helmut Marko ismertette, miként zajlott a téli felkészülés a Red Bullnál és a Toro Rossónál, alapvetően mindkét alakulattal kapcsolatban pozitív szavak hangzottak el. A Le Mans-győztes komoly elvárásokat fektetett le a kiscsapattal szemben.
Scuderia Toro Rosso STR12 under covers in the garage
Sutton Images
A Red Bull kapcsán Marko kifejtette, a téli szakasz jól zajlott, most először van olyan, hogy a kocsi időben elkészül, a töréstesztek első nekifutásra pozitívan sültek el. A szélcsatorna pontos adatokat biztosít, ezt is sikerült megoldani, ugyanis feltárták a probléma alapvető okát, ami korábban tévútra vezette a csapatot, elemezte Marko.
„Lefuttattunk egy tesztet a próbapadon egy komplett autóval, ami szintén jól sikerült”- jegyezte meg. „Ha a hajtáslánc hozza azt, amit nekünk ígértek, akkor közelebb kell lennünk a Mercedeshez, ez a minimum”- hintette el a tanácsadó, majd áttért a Hondára, mely a Toro Rossóval állt össze.
„Eddig pozitív meglepetést jelent a Honda”- mondta Marko az auto motor und sport interjújában.
„A Honda hihetetlenül motivált és lelkes, de természetesen vannak problémák. Ott vannak a nyelvi korlátok, majd a távolság, hiszen Szakura elég messzire van – még Tokiótól is órákra. Ugyanakkor az akarat megvan, és úgy vélem, tanultak a hibákból, melyek megtörténtek. A tesztpados próbák alapján a motor megbízható, és szerintem az is lehetséges lesz, hogy a Honda-motor a szezon közepére esetleg a Renault szintjére jöjjön fel”- tekintett előre optimistán az osztrák, aki Grazban adott interjút az AMUS-nak.
Ami a kiscsapattal szemben támasztott elvárásokat illeti, Marko leszögezte, „hetediknél mindenképp jobbnak kell lenniük”. „A két versenyző relatív ismeretlen, kevés tapasztalattal rendelkeznek az F1-ben, katasztrofális 3-4 versenyük volt a szezon végéig. Gasly egy hétvégén nem tett meg többet 30 körnél. Az előkészületek jól haladnak, a Toro Rosso egy jól felépített autóval jelent meg a törésteszteken”- mondta végül.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások