Red Bull: egyszerű döntés volt, hogy átálljunk a Hondára
Christian Horner szavai alapján meggyőző kilátásokkal kecsegtet a Honda, ugyanis egy egyszerű döntést emleget a partnerváltás kapcsán. A Red Bull Racing vezetője bízik a Renault kitartó támogatásában.
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, in his cockpit.
Andrew Hone / Motorsport Images
A Red Bull csapatfőnöke elmondta, a keddi bejelentés nem jelenti azt, hogy feladnák 2018-at, hiszen kívülállókként esélyesek még, két nagydíjat nyertek eddig, a Renault pedig „rendületlenül támogatni fogja őket, ahogy tették azt az elmúlt 11 szezonban”. Horner a továbbiakban elmagyarázta, mi volt a vezérmotívum a motorváltás mögött, és azt is hozzátette, hogy nem volt túl bonyolult az utolsó lépés megtétele.
„A Montrealban szerzett információkra alapoztuk a döntésünket – a döntést a mérnöki oldal vezérelte, legvégül pedig elég egyszerű volt”- mondta a Red Bull csapatfőnöke a vállalat interjújában.
„Úgy éreztük, megfelelő az időzítés, nem akartuk késleltetni a dolgokat, azt, hogy még több időt emésszen fel, és a Renault is nagyon érdekelt volt abban, hogy olyan hamar megszülessen a döntés, amennyire csak lehet, hogy az ő terveik is készen álljanak. Tehát úgy éreztük, megfelelő az időzítés, hogy elkötelezzük magunkat, döntsünk, így született meg a mai bejelentés.”
„Kivételes helyzetben voltunk, ugyanis az első sorból figyelhettük azt, hogyan fejlődik a Honda a fiókcsapatunknál, a Toro Rossónál, mindezt összevetve a saját motorszállítónk fejlődésével. Remek volt látni ezt a fejlődést”- jegyezte meg. „Arra a következtetésre jutottunk, hogy a Honda szépen lépked előre, jól fejlődnek a teljesítmény és a megbízhatóság terén is, így meghoztuk azt a nehéz döntést, hogy 2019-től lecseréljük a hajtásláncot valami újra, mindezt 12 szezon után.”
A Honda részéről az az első cél, hogy ne csökkenjen a csapat teljesítménye, majd ezt követően lehet felfelé ívelő pályára állni. Horner szerint nem kérdés, mit kell szem előtt tartani.
„Csapatként eltökéltek vagyunk, hogy tovább csökkentsük a hátrányt a közvetlen ellenfeleinkkel szemben”- mondta. „Az elmúlt években ezzel próbálkoztunk, és a hajtáslánc természetesen létfontosságú elem egy F1-kocsiban – magabiztosak vagyunk, hogy a Honda rendelkezik a megfelelő infrastruktúrával, a megfelelő forrásokkal, a megfelelő technikai kapacitással és elszántsággal, hogy segítsenek minket feladatunkban, mely abban áll, hogy lecsökkentsünk a Ferrarival és Mercedesszel szembeni hátrányunkat.”
Azt nem tagadja, hogy mennyire fontos és hasznos volt az, hogy a Honda együtt dolgozik a Toro Rossóval.
„Úgy vélem, rendkívül hasznos volt a Honda számára a Toro Rossóval ápolt kapcsolat. Természetesen a Red Bull Technology érintett a Toro Rosso ügyeiben, köszönhetően a váltónak és további dolgoknak, tehát vannak szinergiák ezen a téren, ez a döntés pedig segít, hogy továbbiakat alakítsunk ki a két csapat között, hiszen mindkettő ugyanazt az erőforrást használja. Szóval igen, határozottan van haszna a közös beszállítónak – a Honda számára, és a Red Bull f1-es tevékenységeinek is.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások