BRÉKING

Vettel: jó úton a Ferrari, egyetlen pályától sem kell tartanunk

Sebastian Vettel kijelentette, egyetlen pályától sem kell tartaniuk a továbbiakban, az SF70H mindenhol jól muzsikál. Jó példa erre Spa, ahol végig nyomás alatt tartotta Lewis Hamiltont.

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing in the Press Conference
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, second place Sebastian Vettel, Ferrari, third place Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Podium: second place Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08  leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

A teljes képhez persze hozzátartozik, hogy a ferraris ultralágyon volt a biztonsági autós fázis után, míg Hamilton lágyon, de akkor sem szakadt le, amikor már több kört pakolt a gumikba, végig ott lihegett a W08 nyomában. A német kiemelte, mennyire jó volt vezetni a kocsit vasárnap, bizakodva várja a folytatást.

„Szerintem az a pozitívum, hogy nagyon jó volt a versenytempónk”- mondta Vettel Spában. „Nagyon nehéz volt követni az előttem lévőt a középső szektorban, de közel maradtunk, majd hasznot húztunk az első és az utolsó szektorban. Összességében nagyon jó volt a kocsi”- foglalta össze.

„Nem sokat változtattunk az autón Silverstone óta, ami azt mutatja, hogy egyrészt Silverstone csak egy rossz hétvége volt, de azért autón is fejlesztettünk valamennyit. Különösen a versenytempó terén, ami nagyon erős. Átlagosan 1 másodpercre voltunk, vagy majdnem 1 másodpercre Silverstone-ban, szóval nagy lépés történt. Nagyon-nagyon örülök”- mondta a négyszeres világbajnok. „Jó úton haladunk, és nincs olyan pálya, amitől tartanunk kéne a továbbiakban.”

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Hamilton megnyerte a 200. nagydíját, hét pontra csökkentette a hátrányát Vettel mögött, és nagyon örül, hogy így sikerült nekivágni a szezon második felének.

„Lenyűgöző érzés, hogy visszajössz, és jól rugaszkodsz el, miközben a Ferrari jó helyzetben ment el a nyári szünetre – ma tényleg fantasztikus küzdelmet szolgáltattak nekünk”- mondta Hamilton.

„Nagyon erős volt a tempójuk. Nem volt olyan pont, amikor azt mondhattam volna, hogy kényelmesen éreztem magam. Mindketten nyomtuk, minden egyes körben, ettől sokkal inkább sprint volt, ami mókás. Ilyennek kellene lenni a versenyzésnek: nem fér bele a hiba, nem lehet hibázni – ha csak a legkisebbet is elkövetjük, ő élt volna vele.”

 

„Mindkét oldalról voltak erős és gyenge pontok, ez egyértelmű: a mi autónk is erős volt, az övéké is. Folyamatosan oda-vissza mentek a köridők. Ez határozottan jó kezdés a következő verseny előtt. Világos, hogy nem rossz a kocsink egyenesben. Nagyon-nagyon szoros lesz a következő futamon”- prognosztizálta.

„Még inkább elgondolkodtatnak az olyan pályák, mint Szingapúr, ami nagy leszorítóerőt igényel, és úgy fest, a Ferrari tényleg fokozta a tempót ezeken”- tekintett előre.

Toto Wolff elismerte, hogy meglepte őket a Ferrari remek sebessége, az, hogy folyamatosan nyomást jelentettek a gyors pályán.

„Megleptek minket. Jó munkát végeztek azzal, hogy feltettek egy olyan fejlesztési csomagot, ami működik. Ennek a pályának nem kellene feküdnie nekik, mint ahogy Silverstone, és sokkal közelebb voltak, mint azt gondoltuk. Továbbra is szaporán kell fejlesztenünk, hozni az apróságokat az autóra, makulátlanul kell teljesíteni.”

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Eltiltással fenyegeti versenyzőit a Force India
Következő cikk Alonso csak akkor marad a McLarennél, ha motort vált a csapat?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország