Mercedes: alapvető baj van a kocsival Sepangban
Toto Wolff meglehetősen egyenesen fogalmazott péntek délután Malajziában: a W08 nincs rendben, valami miatt megfeneklettek vele. Péntek este az a feladat, hogy rájöjjenek, mi okoz zavart.
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 runs wide into the gravel
Sutton Images
Hamilton és Bottas a hatodik és helyen végeztek az FP2-őn, elég szétszórt képet festettek Sepangban. 1.4 másodpercre voltak Vetteltől, ami rendkívül sok, pláne egy olyan pályán, mely papíron nekik kedvez.
„Nem egy áldott nap”- erősítette meg Wolff a Skynak. „Nagyon nehéz edzéseink voltak ma. Rögtön az elejétől fogva szenvedtünk: délelőtt, esőben, szárazon, mindenféle abroncson. Este rá kell jönni, mi lehet az.”
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
„Egy kis gonosz manó van a kocsiban. Szingapúr és Malajzia teljesen eltérő pályák, szóval nem lehet összehasonlítani a kettőt. Malajziát inkább Silverstone-nal lehet összevetni, ahol nagyon jók voltunk. Nagyon jók voltunk a gyors kanyarokban, míg itt egyáltalán nem vagyunk olyan jók. Alapvető baj van a kocsival, ki kell találni, mi lehet az. Ezek nagyon komplex kocsik, tehát egy aprócska részlet is lehet, ami kizökkenti az autót.”
„Hoztunk pár új alkatrészt ide, most ki kell deríteni, miért nem működtek. Legyen szó egy körről, hosszabb etapról, esőről vagy szárazról – ma nem volt meg a kellő köridő. 12 óránk van, remélem, holnap egy stabilabb kocsink lesz. A stopper mindig igazat mond, a köridő jelenti a realitást. A mai köridő megmutatta, nem vagyunk elég gyorsak, a kocsi egyensúlya nincs rendben. Ez volt az egyik legrosszabb péntek, amire emlékszem”- mondta végül Wolff.
Ricciardo érdekes dologra hívta fel a figyelmet a Mercedes kapcsán. „Azt gondoltam volna, hogy a Mercedes elöl lesz, mi pedig közelebb a Ferrarihoz, de a Mercedesnek gondjai voltak, ez elég nyilvánvaló. Láttam Lewis fedélzeti kameráját, úgy tűnt, mintha harcolna a kocsival. Lehet, hogy 80 kg üzemanyag volt a fedélzeten.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások