Az FIA megerősítette, több olajat égethet el a Mercedes az új motorjával

A Ferrarinál nem vették jó néven azt, hogy a Mercedes úgymond idő előtt élesítette a negyedik, egyben utolsó motorfejlesztését. Azt beszélik a paddockban, hogy a riválisok megállapodtak a színfalak mögött, miszerint senki sem veti be a negyedik specifikációt Monza előtt, de a Mercedes megszegte ezt a szóbeli egyezményt.

Monza jelenti a fordulópontot, ugyanis onnantól már 0.9l/100km az új limit olajfogyasztás tekintetében. Nem volt világos, mi vonatkozik az ügyfelekre: ha nekik ugyanazzal a korláttal kell menniük, mint a gyáriaknak, akkor a Mercedesnek később át kellene állnia 0.9 literre, amint az ügyfelek megkapják a negyedik változatot Monzában, vagy azt követően. Az FIA tisztázta: a gyári Mercedes esetében marad az 1.2 liter, ugyanis a motort már használták.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

Az FIA szóvivője elmondta: ha egy motort Monzában vagy utána vetnek be, akkor az olajfogyasztásnak 0.9l/100km alatt kell lennie, bármikor használják azt. Ha egy motort Spában vagy előtte vetnek be először, akkor az olajfogyasztásnak 1.2l/100km alatt kell lennie, bármikor is használják a motort.

Az ügyfelekre nézve az a kellemetlen hozadéka a Technikai Direktívának, hogy esetükben már a 0.9 l/100 km lesz az érvényes előírás. Ugyanez áll a Ferrarira is: ha bevetik majd az új motort, akkor 0.9l/100km a vonatkozó olajfogyasztás.

Toto Wolff elmondta, megbeszélnek problémákat a Ferrarival, de zárt ajtók mögött, és ez nem merült fel. Egyben leszögezte: ügyelni kell arra, hogy ne fújjanak fel nyilvánosan olyasmiket, ami nem helyes vagy nem igaz.