Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Hamilton és Bottas is kerülte az 1-es kanyar rázókövét Hockenheimben

megosztás
hozzászólás
Hamilton és Bottas is kerülte az 1-es kanyar rázókövét Hockenheimben
Szerző:
2018. júl. 23. 6:59

Lewis Hamilton az időmérőn tapasztalta meg, milyen galibát tud okozni az, ha túl keményen veszi az első kanyarban található kerékvetőt, így a továbbiakban ügyeltek rá, hogy ne ismétlődhessen meg az eset.

Hamilton a Q1 végén vette keményen az 1-es kanyart, félre kellett állnia a kocsival, és végül a 14. rajthelyet szerezte meg a brit. Mint kiderült, a hidraulika adta meg magát a szervóban, ezért vette szélesen az említett hajlatot, ugratott több alkalommal, és hibásodott meg a W09 technikája. A Német Nagydíj alatt többször is tájékoztatták a versenyzőket a rádióban arról, mekkora terhelés éri a kormányművet az 1-es kanyarban, de alapvetően nem kellett aggódni a rendszer miatt.

„Nem igazán gondoltam rá, egészen addig, amíg nem említették a dolgot – éreztem, elég agresszív volt, pláne a rázókő egy adott pontján. Távoltartottam magam tőle”- mondta Hamilton a futamot követően. „Egész hétvégén hajtottam a rázóköveken, de egyre inkább oda kellett figyelni rá. Később is használtam a rázóköveket, de nem olyan agresszíven. Utána már nem voltak problémáim”- mondta Hamilton.

Bottas kifejtette, ugyanilyen hozzáállást tanúsított a hétvége további részében. „Igen, esetemben is ugyanez volt. Volt egy pontja a rázókőnek, melyet ha bizonyos szögben találsz el, akkor érzed, keményebben érint, szóval próbáltad elkerülni – rendben volt.”

Következő cikk
Mindenki azt nézte, hogy mit művel a Toro Rosso-Honda az esőgumikkal

Előző cikk

Mindenki azt nézte, hogy mit művel a Toro Rosso-Honda az esőgumikkal

Következő cikk

Verstappen: Nem hibáztatom Vettelt, nekem a negyedik hely volt a maximum

Verstappen: Nem hibáztatom Vettelt, nekem a negyedik hely volt a maximum
Hozzászólások betöltése