Mercedes: lenyűgöző ütemben fejlesztette a Ferrari a hajtásláncot

James Allison, a Mercedes AMG technikai vezetője elismeréssel adózik a bajnoki rivális teljesítménye előtt, konstatálva a tényt, hogy az olaszok felülkerekedtek motorerőben. A szakember megpróbálta elmondani, milyen erős és gyenge pontokat mutat fel a két alakulat.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Fotót készítette: Manuel Goria / Motorsport Images

Egyéniben 24 pont Hamilton előnye Vettel előtt, míg a csapatok között 10 ponttal visz a Mercedes a Ferrarival szemben a nyári szünethez érve, tizenkét versennyel a szezonrajtot követően. A bajnokság kiélezett és fordulatokban gazdag, sokszor megesett eddig, hogy nem a favoritnak vélt felek diadalmaskodtak egy-egy hétvégén. Ez arra vezethető vissza, hogy nincsenek teljesen egyértelmű és kőbe vésett erősségek és gyengeségek, ha a Ferrarit és a Mercedest nézzük, mondta Allison.

„Kicsit nehéz megmondani, ugyanis pályáról-pályára és versenyről-versenyre hajlamos ingadozni és változni, valamint az is befolyásolja, hogyan bontakozik ki a fejlesztési verseny a szezonban”- mondta Allison a Mercedes videójában arról, kinek melyek az erős és gyenge vonásai.

„Ugyanakkor akad pár csapásirány, melyek relatív konstansak. Néhány verseny óta hiányzik pár lóerő a Ferrarival szemben, mely lenyűgöző ütemben fejlesztett az év folyamán. Talán elmondható, hogy átlagban jobbak vagyunk a kanyarokban a legtöbb pályán. Néha hoznak valamennyit rajtunk a lassú kanyarokban, de a középgyors és gyors kanyarokban normális esetben mi megyünk jobban hozzájuk képest.”


„Valamivel erősebbek azokon a pályákon, ahol a hátsó kerekeket éri elsősorban a terhelés, de ezen a téren csak apró különbségekről beszélünk”- folytatta. „Nekünk jobbak a kerékcseréink, nekik a rajtjaik – habár úgy tűnik, sikerült helyrehozni ezt az utóbbi versenyeken, köszönhetően annak a sok munkának, amit a gyárban végeztek el a vezérlésért felelős srácok.”

Még több F1 hír:

„Ezek mind apró különbségek, és ezért van az, hogy a bajnokság jojóként jár egyik irányból a másikba. Érdekes megjegyezni, hogy a 12 versenyen, melyekben eddig volt részünk, csak ötször nyert az a kocsi, amit a többség a leggyorsabbnak tartott. A maradék hétben legyőzték azt. Háromszor mi csentük el tőle, kétszer a Ferrari, kétszer a Red Bull”- jegyezte meg, hozzátéve, hogy „semmi sincs kőbe vésve” a fentiek közül, és sokszor szerencse, balszerencse, pillanatnyi géniusz dönti el, ki nyer.

„Senki sem tudja közülünk – és a riválisok közül -, hogy végül kinek fog kedvezni mindez. Ettől lesz olyan izgalmas – rémisztő is, ezért várjuk ennyire az év második felét, hogy lássuk, végül mi állunk-e majd ott mosolyogva, jól végezve a dolgunkat egy olyan évben, amihez fogható tesztnek még egyik sem tett ki minket.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Brundle: Verstappen úgy káromkodott...
Következő cikk Megérkezett az F1 2018 hivatalos trailer videója

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország