Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
26 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
40 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
75 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
89 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
110 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
124 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
131 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
145 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
159 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
194 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
215 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
229 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
250 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
264 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
278 nap
Teljes eredmény:

Wolff: a hangosabb F1-motor és a független gyártó is jó lenne

megosztás
hozzászólás
Wolff: a hangosabb F1-motor és a független gyártó is jó lenne
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2017. jún. 2. 15:07

Toto Wolff szerint sem kérdés, hogy a Forma-1-nek minőségi hangzásra van szüksége, erre pedig mindenképp oda kell figyelni, amikor lefektetik az új formátumot, ami 2021-től lép életbe.

Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70-H
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Felipe Massa, Williams FW40
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

A Mercedesnek eddig remek volt az új motorformula, hiszen domináltak az elmúlt három évben, a hibrid turbó összhangban van a közúti törekvésekkel is. Azt persze Wolff is elismeri, hogy vannak hiányosságok, mint például a motorhang.

„Miért mondogatják az emberek, ’Had pörögjön a motor, és csak gyerünk!’? Közúton minden hibrid lesz, hatékony lesz, önvezető, míg a versenyautók nézése továbbra is audiovizuális feladat lesz. Láthatod, hogy gyorsak az autók, de a hang nagyon fontos. Az erő és sebesség érzetét adja. Megeshet, hogy a jelenlegi motorok esetében elfeledkeztünk erről a pontról”- ismerte be.

„Ugyanakkor nem gondolom, hogy teljesen rossz lenne. 2020-ban, amikorra új motorjaink lesznek, a minőségi hangnak lényegi pontot kell képeznie. Nagyon fontos”- szögezte le a sportvezető.

A Red Bull folyamatosan hangsúlyozza, mennyire kellene egy független motorgyártó a sportnak. Wolff úgy véli, már az is remek, hogy négy gyártó van jelen, de egyetért, a független beszállító üdvözlendő lenne.

„Olyan helyzet van jelenleg az F1-ben, miszerint négy jelentős konstruktőr vesz részt és szállít motorokat. Választhatsz a világ legjobb sportkocsigyártója közül, ami a Ferrari; a legjobb globális közúti brandek közül – Honda és Renault -, és vélhetően a Number 1 prémium brand közül, ami természetesen a Mercedes!”

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

„Ilyen korszak nem sokszor volt az F1-ben; olyan, hogy volt négy lehetséges beszállító. Ha találni tudunk egy olyan formulát, ami lehetővé teszi, hogy beszálljon az F1-be egy független motorszállító 2020 után, akkor az jó dolog”- ecsetelte.

Abban „már nem biztos”, hogy egy ilyen beszállító versenyképes lehet a milliárdokat invesztáló gyártókkal szemben, jegyezte meg. Ettől függetlenül szerinte „működhet a formula” a független gyártóval a képben.

„110 százalékig meg vagyok győződve róla, hogy az F1-nek technológiaközpontú formulának kell lennie – meggyőződésem, hogy nem olyan utat kellene vennünk, miszerint berakunk egy szívó V8-ast, mert ezzel az F1 elveszítené a DNS-ét. A legerőteljesebb, a lehető leggyorsabb motorra van szüksége, és arra az irányra, melybe a legjobb technológia tart.”

Következő cikk
Jön az újabb F1-es könyv: Jenson Button

Előző cikk

Jön az újabb F1-es könyv: Jenson Button

Következő cikk

Ezen a napon: Schumacher első ferraris győzelme

Ezen a napon: Schumacher első ferraris győzelme
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Jonathan Noble