Motorsport.com hírek

Mercedes: tavaly fájdalmas lecke volt Monaco, de tanultunk belőle

Toto Wolff óvatosan bocsátkozik jóslatokba a monacói verseny előtt, megjegyezve, hogy a Spanyol Nagydíj nem volt fordulópont számukra, mert minden a kezükre játszott. A Mercedesnél a riválisokat tekintik favoritnak.

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Toto Wolff, Executive Director, Mercedes AMG. with Susie Wolff, founder of Dare to be Different
Toto Wolff, Executive Director, Mercedes AMG
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG, Dr Dieter Zetsche, CEO, Mercedes Benz, and others celebrate after their drivers secure the front row
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Hamilton 17 ponttal vezet összetettben, a Mercedesnek 27 egységre rúg az előnye a konstruktőri kiírásban öt nagydíjjal a kezdés után. Wolff nem kíván elhamarkodottan ítélni az erőviszonyokat illetően, tudva, hogy egy fecske nem csinál nyarat.

„Nagyszerű érzés volt az első 1-2-őnk idén Barcelonában”- mondta Wolff. „A kocsi gyors volt, jól bánt a gumikkal, mindkét versenyző pozitívan beszélt az egyensúlyról és a kezelhetőségéről. Ugyanakkor nem gondolunk rá úgy, mintha fordulópont lett volna – a pálya vonalvezetése, a felülete, és a körülmények is feküdtek az autónknak, a kezünkre játszottak. Tehát óvatosak maradunk a jóslatainkat illetően Monacóra.”

„Teljesen más kihívások elé állít ez a pálya – egyben egyedi kihívások elé. Tavaly kárenyhítés lett belőle, miután nem találtuk a megfelelő beállítást. Fájdalmas lecke volt nekünk, és elszántak vagyunk, hogy megmutassuk, tanultunk belőle az idei évre”- folytatta az osztrák. „Nem favoritokként vágunk neki a hétvégének – a Red Bull és a Ferrari a favorit. A Red Bull erős a lassú kanyarokban és ott, ahol kevésbé fontos az egyenesben elért tempó, míg a Ferrari tavaly dominált Monacóban. Az a feladatunk, hogy simán menjenek az edzések, alkalmazzuk, amit az előző versenyeken tanultunk, maximalizáljuk a kocsi potenciálját, bármiben is merüljön ki.”

„Most megkezdjük a szezon középső felvonását, miszerint hét verseny vár ránk tíz hétvégén”- tekintett előre. „Széles skálán mozognak az előttünk álló pályák a nyári szünet előtt, a futamok pedig szorosan követik egymást. A határon fognak mozogni a csapatok, komoly teszt lesz ez nekik – bármilyen hibát kemény büntetés követ a pontok tekintetében. Tisztán látjuk az előttünk álló kihívást, elszántak vagyunk, hogy felülkerekedjünk rajta.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Brawn: a Ferrari nyerni tud Monacóban, ismét ott lesznek a szeren
Következő cikk A Mercedes spéci első felfüggesztéssel készül Monacóra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország