Red Bull: egy energiaital-gyártó nehezen lobbizhat a Pirellinél

megosztás
hozzászólás
Red Bull: egy energiaital-gyártó nehezen lobbizhat a Pirellinél
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
2018. máj. 15. 12:03

A riválisok szerint a Mercedesnek kedvezett a Pirelli azzal, hogy vékonyabb futófelületű abroncsokat vittek el Barcelonába, de Toto Wolff és alakulata értetlenül áll a vádak előtt. Helmut Marko arról beszélt, ők hiába lobbiznának.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 with lights on rear wing
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Ferrari SF71H nose and front suspension detail
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, 1st position, celebrates on arrival in Parc Ferme
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

A Pirelli a hólyagosodást kívánta elkerülni azokkal a gumikkal, melyek futófelülete 0.4 milliméterrel vékonyabb a bevettnél. A konkurencia szerint a Mercedes sikeresen befolyásolta a gyártót, de a gumiszállító tagadja, hogy bárkinek kedveztek volna, az abroncsok pedig nem viselkedhetnek máshogy, hisz ugyanaz a keverék és a konstrukció is. Vettel úgy véli, a kevesebb gumi miatt „keményebbek a köpenyek és jobban csúsznak”. Miközben nekik gondot okozott a gumikezelés, a Mercedes „feltámadt”, és ugyanezek az abroncsok lesznek a Paul Ricardon és Silverstone-ban is.

Helmut Marko megjegyezte, ők hiába lobbiznának, nincsenek jó pozícióban. „Mi energiaitalt gyártunk. Így természetesen nem sokat tudunk elérni a Pirellinél, szemben azzal, ha személyautók felszereléséről van szó”- utalt arra, hogy a Mercedes közúti kocsikat állít elő, így jó ügyfél a Pirellinek.

Wolff nem igazán érti, miért vádolják őket. „Nem tudom, mi ez a kitartó zúgolódás”- idézte az Auto Bild Motorsport. „A saját dolgával kellene törődnie, a saját témájára koncentrálni, és ne keressen folyamatosan valamilyen kísértetet. Mindenkinek volt dolga a hólyagosodással a teszteken, a Ferrarinak és a Red Bullnak is. A Red Bull hátsó kerekei úgy néztek ki, mint egy vulkanikus táj. Árt az üzletnek, ha gumik robbannak fel, és ezért változtatott rajtuk a Pirelli.”

„Gyenge kifogás, hogy rossz hétvégéd van, majd panaszkodsz. Elsősorban saját magunkkal szemben kellene kritikusnak lennünk, és ez mindenkire áll”- utalt a Ferrarira.

Marko nem enged az álláspontjából. „Természetesen koptak a gumik, de keretek között. A biztonság állna mögötte? Ez nevetséges!” Vettel megerősítette, részükről sem volt problémás a biztonság.

 
Következő cikk
Svindlizik a Ferrari az akkumulátorral, amiből akár óvás is lehet?

Előző cikk

Svindlizik a Ferrari az akkumulátorral, amiből akár óvás is lehet?

Következő cikk

Közel 7 perces összefoglaló videó az F1-es Spanyol Nagydíjról

Közel 7 perces összefoglaló videó az F1-es Spanyol Nagydíjról