BRÉKING

A Ferrarira mutogat a Mercedes a legújabb kérvényével?

A Mercedes motorrészlege fogalmazott meg egy irományt az FIA felé, amiben azt kérik, pontosítsák és tisztázzák az olajhasználatra vonatkozó szabályokat. A címvédők vélhetően arra gyanakodnak, hogy valaki trükközik a mezőnyben.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads at the start of the race

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads at the start of the race

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, and Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda, at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, and the remainder of the field at the start
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads at the start of the race
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, the rest of the field at the start
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 with rear wing lights
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Ha valaki arra kéri fel az FIA-t, hogy foglaljon állást egy kérdésben, akkor vagy azt gyanítják, hogy egy rivális előnyre tett szert egy bizonyos megoldással, vagy esetleg arról van szó, hogy kiskaput találtak a szabályokban, és azt akarják elérni, hogy számolják fel azt, mielőtt bárki kiaknázná a benne rejlő lehetőségeket. Az aktuális esetben a Mercedes úgy fogalmazott, örülnének, ha a visszajelzést minden motorgyártó számára eljuttatnák.

A Mercedes motorrészlege - HPP – írt a testületnek, arról érdeklődve, hogy vajon a nyomást felépítő rendszernek – tehát a turbónak – is eleget kell-e tennie a technikai szabályzat 20-as pontjának. Ez a szekció részletezi az olajfogyasztást és annak feltételeit, beleértve az érintett komponenseket is. (A kérés nem véletlen: a gyanú szerint a Ferrari a turbóval kerüli meg a 0.6l/100 km-ben megadott keretet.) A 20-as cikkely mondja ki azt is, hogy egyetlen olajat lehet használni egy adott motorban, idézi fel a Mercedes. A címvédő alakulat azt is tudni szeretné, hogy a turbó által felhasznált olaj is beleszámít-e a hat deci/100 km keretbe.

Az FIA megerősítette a csapat felvetését, igennel feleltek a kérdésre, tehát minden olajnak eleget kell tennie a 20-as pontnak, a turbó pedig a motor részét képezi. A Mercedes lényegében rámutatott egy kiskapura a szabály megfogalmazásában, ami alapján a turbót külön entitásként lehetne kezelni a belsőégésű motortól, tehát a V6-os egységtől.

Az eredeti levelet Chris Jilbert küldte a Mercedes HPP részéről Charlie Whiting számára. A szakember megjegyzi, hogy az ERS hűtéséhez és a hidraulikában is használnak olajat, habár mindkettő esetében a nullával kellene egyenlőnek lennie a fogyasztásnak működés közben, szóval a kérdés leginkább az, hogy minden más olajnak is eleget kell-e tennie a 20-as szabálypontnak, beleértve a turbót is. Whiting erre megerősítette, hogy igen, minden olajnak, amit a motorban használnak, eleget kell tennie az idézett pontnak, míg a turbót a motor részének tekintik.

Jilbert második kérdése az volt, hogy ha a válasz igen, akkor vajon a kombinált olajfogyasztásnak – tehát a hajtásláncban lévő összes olaj bevonásával kalkulált fogyasztásnak - tiszteletben kell-e tartania a 0.6l/100km-es keretet, amit a TD/012-17-es direktívában rögzítettek? Whiting erre a kérdésre is igennel felelt.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes spéci első felfüggesztéssel készül Monacóra
Következő cikk Magnussent elbűvölte az Indy 500

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország