Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

A Saubert másolja a Mercedes az első felfüggesztésnél

Általában a kicsik lesnek a nagyoktól, de a Mercedes és a Sauber barcelonai esete ellenpélda, ugyanis a címvédők másolták a svájci kiscsapat ötletét egy apró légterelő képében.

A szóban forgó elem egy függőleges profil az első felfüggesztés felső lengőkarján, ami igen jól látható, pláne úgy, hogy nincs fent a kerék és az autó "szabadon" fotózható a garázsban. Ez egy nagyon hasznos megoldás, ha arról van szó, hogy kapcsolatot kell teremteni az első szárnyról leváló légörvényekkel, és a megfelelő irányba terelni azokat, miközben a kocsi hátsó része felé tartanak. A cél, hogy az autón kívülre kerüljenek a turbulens áramlatok, tiszta levegőt adva a padlólemeznek és további részeknek.

Ezt a megoldást még Luca Forbatto és csapata alkalmaztak elsőként a Sauber C37-en, amit a lenti kép is ábrázol. A Mercedes számára azért is lehetséges a másolás, mert a két csapat ugyanazt a filozófiát követi az első felfüggesztésben: megemelték a felső lengőkart, amit egy kis „toldás” révén kötnek össze a kerékaggyal. Az emelt futóműelem lényege, hogy az nem zavar be a hűtők felé tartó légáramlatoknak, fokozva a hűtés hatékonyságát.

Sauber C37, pinne
Sauber C37: piros nyilakkal jelölve a kis légterelő, amit lemásolt a Mercedes
Készítete: Giorgio Piola
Mercedes AMG F1 detail
Mercedes AMG F1

Fotó készítője: Giorgio Piola

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Esemény Spanyol Nagydíj
Alesemény Csütörtök
Pálya Circuit de Barcelona-Catalunya
Versenyzők Lewis Hamilton , Valtteri Bottas
Csapatok Mercedes
Cikk típusa Elemzés
Címke 2018, f1, mercedes, sauber
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései