Boullier: én vagyok a megfelelő ember a McLaren feltámasztására

megosztás
hozzászólás
Boullier: én vagyok a megfelelő ember a McLaren feltámasztására
Adam Cooper
Szerző: Adam Cooper
Fordította:: Dénes Gergely
2018. máj. 18. 10:20

Eric Boullier továbbra sem kételkedik a képességeiben, ugyanis eddig minden csapattal nyert, bármely kategóriáról legyen is szó. A McLaren versenyigazgatója a folyamatos fejlődésben hisz, nem a csodacsomagokban.

Eric Boullier, McLaren Racing Director
Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33 with aero sensor
Lando Norris, McLaren MCL33
Eric Boullier, McLaren Racing Director and Frederic Vasseur, Sauber, Team Principal
Eric Boullier, Racing Director, McLaren

A McLaren jelenleg az ötödik helyen áll összetettben, egy pont a hátrányuk a negyedik Renault-hoz képest. A fejlődés látszik, de a dobogó és a győzelem még mindig távolinak tűnik, ráadásul komoly változás is zajlik a technikai személyzetnél. Boullier elmondta, továbbra is úgy gondolja, személyében a megfelelő ember terelgeti a McLaren ügyeit.

„Igen, így gondolom. Ez egy kemény munka”- magyarázta Boullier. „Nyilvánvalóan magasak az elvárások a McLaren és sok mindenki részéről. Életem korábbi szakaszában menedzseltem, újraépítettem, átalakítottam pár csapat struktúráját, és mindegyikkel nyertem, bármely kategóriában is indultak. Úgy gondolom, ismerem a munkámat, és biztosra kell mennünk, hogy képesek vagyunk rá, meg tudjuk csinálni, időben tudjuk hozni az eredményeket. Az időzítést illetően a megfelelő időben kell tenni mindezt, és akkor nem beszélhetünk téves elvárásról.”

„Nincs szükség parancsokra, tudjuk, mit kell tennünk – javítani kell a megbízhatóságot, a teljesítményt. Most már van pár másik csapat, akik ugyanazt a hajtásláncot használják, mint mi, így legalább rendelkezünk némi referenciával arra vonatkozóan, amin dolgozunk. Még hosszú út áll előttünk”- hintette el a francia.

Így felelt arra a kérdésre, hogy hol lehet még fejlődni, mely területek szorulnak fejlesztésre. „Egy ideális világban azt mondanám, hogy egy Forma-1-csapat esetében minden szinten erős vezetőséget akarsz, mely jó kommunikációval bír, és olyan hatékony, rugalmas és ’folyékony’, amennyire csak lehet. Ezek általános szavaknak tűnnek, de ezeket kell megoldanunk, ha úgy gondoljuk, hiány mutatkozik esetükben.”

Nemrég távozott a vázért felelős részleg éléről Tim Goss, de Boullier nem kívánta kommentálni a Wokingban végbemenő változásokat.

„Nem, nem akarjuk kommentálni azt, amit csinálunk. Persze, azon vagyunk, hogy a legjobbak legyünk, ezt próbáljuk elérni, és az, hogy a legjobb vagy, azt jelenti, hogy nézed, miként lehetsz hatékonyabb a szervezetet illetően. Minden tekintetben van egy folyamatos fejlődés, ez része a Forma-1 életének – próbálod azt figyelni, hogyan tudsz jobban és még többet teljesíteni.”

A Barcelonában bemutatott csomag jól debütált, ezt Alonso is megerősítette, de a lényeg nem egy nagy dobás, hanem a sok kis lépés.

„Szerettük volna, hogy korábban meglegyen ez a csomag, de ez van”- mondta. „Szeretném mindenkinek megköszönni az MTC-ben, mert iszonyatosan keményen dolgoztak, hogy mindent elhozzanak ide a két autóra, legyen elég tartalék, és jó látni, hogy ésszerű korreláció van az eredmények és az erőfeszítések között, és a továbbiakban versenyezni tudunk ezzel a csomaggal.”

„Ez a hétvége egy újabb lépést jelentett, de az elkövetkező versenyeken is hozni fogjuk a fejlesztéseket. A modern Forma-1 nem arról szól, hogy felteszel egy varázscsomagot, hanem arról, hogy lépésről-lépésre teszed fel, fokozatosan fokozod a teljesítményt a szezon során. Mindenki ugyanígy tesz, tehát keményebben kell dolgoznod, mint a többiek, hogy eljuss oda, ahol ki akarsz kötni. Ezen a hétvégén bemutattunk egy új orrot, megnyitottunk pár lehetőséget a kocsi fejlesztésében. A jövőben megpróbálunk bevetni pár másik, szintén jól látható elemet. Eddig minden versenyen feltettünk valamilyen fejlesztést az autóra.”

 
Következő cikk
A megbízhatóság miatt csúszik a Renault saját MGU-K-ja

Előző cikk

A megbízhatóság miatt csúszik a Renault saját MGU-K-ja

Következő cikk

A Renault szerint elhamarkodott döntés volt a 2019-es szabályváltozás

A Renault szerint elhamarkodott döntés volt a 2019-es szabályváltozás

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Adam Cooper