Honda: a McLaren bonyolult francia konyha, a Toro Rosso vidéki kifőzde

Múlt pénteken hivatalossá vált, amit biztosra lehetett venni egy ideje: a McLaren ejtette a Hondát, átáll Renault-ra, a Toro Rosso örökli meg a japánok motorjait. A Honda vezére, aki személyesen is megjelent Szingapúrban, elég érdekesen írta le az elmúlt években és napokban tapasztaltakat.

„A McLarennel folytatott közös munka során rájöttem, hogy egy nagyon nagy cég, ami nagyon szisztematikus”- mondta Yamamoto a Honda Racing oldalán.

„Nyilvánvalóan egy nagyon erős cég ebből kifolyólag, de ezzel egyszerre nagyon nehezen alkalmazkodnak a változáshoz. Ehhez képest a Toro Rosso egy olyan cég, ami még mindig növekedőben van. Nagyon fontos számunkra, hogy egy olyan kapcsolatban dolgozzunk együtt, melyben ugyanazon cél felé törekszünk. Nagyon várjuk, hogy szorosabban dolgozzunk együtt.”

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

Ezt követően előállt egy érdekes hasonlattal. „Vegyünk egy példát: ha különböző konyhákként hasonlítjuk össze a csapatokat, akkor a McLaren egy nagyon szofisztikált francia konyha, így működnek. A Toro Rosso sokkal inkább egy vidéki, házias és ízletes kifőzde, ahol új hozzávalókat adhatsz hozzá. Izgalommal tölt el, hogy így tegyünk.”

A kommunikáció volt az egyik legfőbb gond a McLaren és a Honda között, de bizakodnak benne, hogy az új partnerrel megszűnnek az ilyen jellegű bonyodalmak.

„Először is: Mr. (Franz) Tost sokat tud Japánról. Érti a kultúrát és jól kommunikálunk egymással. Láttuk, hogy egy fiatal gyáruk van és növekednek, ami nagyon fontos a Hondának, mert ugyanazzal a mentalitással tudunk dolgozni, ugyanaz a hozzáállásunk. Ez egy új kezdet egy új csapattal, mely hasonló felfogással bír annak érdekében, hogy együtt lépjünk előre. A Toro Rosso és a Honda azonnal megkezdi a közös munkát és dolgozik együtt az elkövetkező években”- fejtette ki.

„Mindazonáltal itt van még a 2017-es szezon, amit teljesítünk a McLarennel, szóval még mindig nagyon fontos a jó kommunikáció közöttünk, ahogy a jó teljesítmény és a hátralévő versenyek”- tette hozzá Yamamoto.

A VETTEL és RAIKKÖNEN által aláírt és eladásra kínált Ferrari

A jelenlegi motorformula 2020-ig áll, a Honda pedig mindenképp meg akarja mutatni, mire képes.

„A szabályok 2020-ig állnak, szóval még mindig van három évünk – meg akarjuk mutatni a fejlődést, amit a technológia terén érünk el. Meg akarjuk mutatni a Honda potenciálját. Ez nagyon fontos nekünk; az, hogy a világ lássa, fejlődünk, és miként érünk el sikert.”