Nem lesz gyári státusza a Red Bullnak a Hondával
A Honda motorsportfőnöke elmondta, nincs értelme titulusokat aggatni az egyik ügyfélre akkor, ha mindenkit egyenlő bánásmódban kell részesíteni.
Scuderia Toro Rosso STR13 bodywork
Jerry Andre / Motorsport Images
A Honda részéről megjegyezték, mindkét csapat, tehát a Red Bull és a Toro Rosso is azonos specifikációjú hajtásláncot használ majd 2019-től, nincs megkülönböztetés az alakulatok között. A japán gyártónál régóta kívánták, hogy több ügyfelük legyen, ami azt is jelenti, hogy a Red Bull nem kap gyártói státuszt, mondta Maszahi Jamamoto.
„Gyártói szempontból nincs értelme annak, az egyik csapatot gyáriként vagy ügyfélként azonosítsuk, miután a jelenlegi szabályok arra köteleznek minket, hogy minden csapatunknak ugyanazt a hajtásláncot biztosítsuk”- mondta Jamamoto.
„Ennek megfelelően ez a szerződés egyenlő pozícióba hozza mindhárom felet. Ahogy a Toro Rosso esetében, úgy a Red Bull részéről is őszinte tiszteletet éreztünk a megbeszélések alatt, melyek elvezettek ehhez a szerződéshez. Értékeljük, hogy ilyen attitűdöt mutattak irányunkba, miután látták, milyen nehéz időket éltünk meg az F1-ben az elmúlt három évben.”
A Toro Rosso egy negyedik helyet villantott Bahreinben Gasly révén, de azóta nem sikerült megismételni ezt a szintet, és csak két nagydíjon szereztek pontot. Jelenleg a hetedik helyen állnak, megelőzve a Ferrari ügyfeleit és a Williamst. Jamamoto elmondta, az új megállapodás ellenére „nem lesz változás a Honda és a Toro Rosso kapcsolatában”, és a Red Bull sem zavar be a 2018-as céloknak.
„Kölcsönös ügymenetre számítunk a csapatok és a Honda között, mindezt a szabályok adta lehetőségek keretében”- mondta. „Nagyszerű volt, hogy a negyedik helyen végeztünk a második futamon, de ezt követően volt pár lent és fent helyzet. Nagyon érdekes szezon ez a rajongók számára, egyben azoknak is, akik a sportban dolgoznak, mert úgy tűnik, a középmezőnyben lévő csapatok eredménye attól függ, milyen az autó beállítása és milyen karakterisztikájú az adott pálya. Most azokon a fejlesztéseken dolgozunk, melyek révén további előrelépések érhetőek el, hogy még jobb eredményekért mehessünk ebben az évben.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások