Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

A Ferrari is tesztelt Bakura pénteken

Két héttel az azerbajdzsáni forduló előtt a Ferrari is tesztelt egy olyan hátsó szárnyat, amit kifejezetten a nagy sebesség elérésére konstruáltak a mérnökök.

Nem a Mercedes volt az egyetlen csapat, mely fejben már „Bakuban is járt” a pénteki szabadedzések során, ugyanis a Ferrari is elővett egy olyan hátsó szárnyat, amit a nagyobb sebesség elérése érdekében alkottak. Ez is jellegzetes kanálformát ölt, akárcsak a W09-re felszerelt elem, ellentétben a sanghaji szárny egyenes profiljával. Az íves szárny kisebb légellenállással bír, Vettel kocsijára illesztették fel pénteken a Ferrari garázsában.

Dettaglio dell'ala posteriore della monoposto di Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fotó: Giorgio Piola

Alul látható a sanghaji hétvégén bevetésre kerülő darab: egyenes profil, ami sokkal inkább alkalmas a közepes és nagy leszorítóerőt igénylő kínai pályára, melyben két olyan kanyar is van, amit hosszan elnyújtottak 270 fokos szögben.

Dettaglio dell'ala posteriore della monoposto di Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Fotó: Giorgio Piola

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Esemény Kínai Nagydíj
Alesemény Második szabadezés
Pálya Shanghai International Circuit
Versenyzők Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Cikk típusa Elemzés
Címke ferrari, piola, péntek, sanghaj, teszt
Topic Giorgio Piola F1-es technikai elemzései