8 tized Vettel és Räikkönen között: ezt nehéz megmagyarázni

8 tized Vettel és Räikkönen között: ezt nehéz megmagyarázni

A szingapúri hétvégén a gumik okozzák a nagy rejtélyt a Mercedesnél, nem értik, minek köszönhető a hirtelen visszaesés. A Ferrarinál sem minden tiszta, mondja Rob Smedley, a Williams mérnöke, mert a két versenyző között szokatlanul nagy a...

A szingapúri időmérő nagyon szokatlan rajtrácsot eredményezett, a hibrid érában először fordult elő olyan, hogy nem Mercedes végzett az első rajtkockában. Hamilton szerint nem a beállítás a hibás, az egyensúly is jó volt, nem volt alulkormányzott a gép, a gumikban keresendő a válasz, de nem igazán tudják, hogyan lehet mindez. Smedley is próbálja összerakni, mi kell a sikerhez ezen a hétvégén.

„Nagyon sok tényező játszik benne szerepet”- mondta Smedley az auto motor und sport szerint. „A gumik felmelegítése, a guminyomás, a beállítás. Nagyon sok benne a változó. Már Monacóban is láthattuk a szuperlágyak első bevetésénél, hogy nagyon kis tartományban biztosítják az optimális tapadást”- mondta Smedley.

A Ferrarinak és a Red Bullnak sikerült eltalálni ezt a tartományt, velük ellentétben a Mercedes-motoros csapatok küzdöttek. Mennyiben játszhat szerepet a szerencse, miszerint az autó véletlenül passzol az abroncshoz. „Mérnök vagyok, tehát mindig tudományos magyarázatot keresek. Ha megnézzük, hogy Vettel 8 tizeddel gyorsabb, mint Räikkönen, akkor azt nem könnyű megmagyarázni. Normális esetben maximum 3 tized a különbség a csapattársak között”- jegyezte meg a Williams vezető mérnöke.

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Kimi Raikkonen , Sebastian Vettel
Cikk típusa BRÉKING