Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Futam
15 Óra
:
57 Perc
:
42 Másodperc
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
11 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
26 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
60 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
81 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
116 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
130 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
144 nap
Teljes eredmény:

6 verseny 7 hétvégén: A csapatok aggódnak, hogy kifogynak a tartalékalkatrészekből

megosztás
hozzászólás
6 verseny 7 hétvégén: A csapatok aggódnak, hogy kifogynak a tartalékalkatrészekből
Szerző:
, Szerkesztő
2020. jún. 2. 7:06

A Forma-1 2020-as szezonjának elhalasztott kezdése miatt soha nem látott mennyiségű futamot fognak tartani kevesebb, mint fél év alatt, egyes csapatok pedig aggódnak, hogy nem lesz elég tartalékuk az esetleges balesetek esetén.

A Forma-1 hamarosan bejelenti, hogy a 2020-as szezon július 5-én, Ausztriában fog elkezdődni, rögtön egy spielbergi duplázással, amit a Hungaroring követhet július 19-én, szintén zárt kapuk mögött.

A 3 versenyt egy egyhetes szünet követi, majd szintén dupla versenyhétvégét fognak tartani Silverstone-ban, amit a barcelonai Circuit de Catalunya követhet.

A Forma-1 történetében még sosem tartottak 6 versenyt ilyen rövid időn belül, és eddig is csak egyszer, 2018-ban tartottak 3 futamot egymást követő hétvégéken, igaz, akkor 3 különböző helyszínen, a csapatok ki is jelentették, hogy köszönik szépen, de ők több ilyet nem akarnak.

Még több F1 hír:

A koronavírus-járvány miatt azonban egy egészségesen hosszú szezonhoz kellenek a triplázások, és a Liberty minél több európai futamot szeretne letudni szeptemberig. A RaceFans értesülései szerint egyes csapatok azon aggódnak, hogy nem lesz elég tartalékalkatrészük, amennyiben sorozatosan balesetebe keverednek.

A csapatoknak a gyárleállások előtt megvolt a lehetősége az alkatrészek gyártására, és az autó gyorsfejlesztése mellett az elkövetkező 4 hétben is biztosan erre a területre is koncentrálni fognak, azonban a gyárak többsége továbbra is csak félgőzzel üzemel, és a lehető legtöbb munkatársuk dolgozik home-office-ban.

Red Bull Ring track view

Red Bull Ring track view

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A Red Bull Ringen továbbá problémát okoznak a magas, úgynevezett „sausage” rázókövek, amelyek korábban is több autóban kárt tettek az osztrák futamok során.

A dupla futamok második felvonására tervezett fordított rajtrácsos időmérő verseny pedig tovább növeli a balesetek valószínűségét.

A RaceFans-nek azonban az egyik csapat szóvivője azt nyilatkozta, hogy terveik szerint képesek lesznek megfelelő mennyiségű alkatrész legyártására, és számolnak a versenyhétvégék lebonyolításának változásával is.

Következő cikk
Claire Williams: Az FIA remek munkát végzett az új szabályokkal, amelyek nekünk is segítenek

Előző cikk

Claire Williams: Az FIA remek munkát végzett az új szabályokkal, amelyek nekünk is segítenek

Következő cikk

Horner „Flavionak ott volt a fél ebédje a pólóján”

Horner „Flavionak ott volt a fél ebédje a pólóján”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Köles István Ákos