Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
92 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
99 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
113 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
155 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
176 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
183 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
232 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
246 nap
Teljes eredmény:

6 F1-es csapat érdeklődött Kubica szolgálatai iránt

megosztás
hozzászólás
6 F1-es csapat érdeklődött Kubica szolgálatai iránt
Szerző:
2020. márc. 24. 10:04

Robert Kubica elárulta, hogy az Alfa Romeo mellett nemcsak a Haas és a Racing Point érdeklődött a szolgálatai iránt 2020-ban. A lengyel pilóta azonban nem nevezte meg a többi istállót, melyek között valószínűleg a Ferrari is ott volt.

Robert Kubica hosszú éveken át küzdött azért, hogy újra egy F1-es autó volánja mögé üljön. Nem sokan hittek abban, hogy a lengyel a súlyos balesete után újra a Forma-1-ben lehet, de a kitartása meghozta a várt sikert.

Még több F1 hír:

Kubica, aki a balesete előtt állítólag előszerződéssel rendelkezett a Ferrarival, először a Renault-tól, a korábbi csapatától kapott tesztlehetőséget. A franciák azonban végül nem tartottak igényt a szolgálataira.

A Williams is szerette volna megnézni, hogy mire lehet képes Robert. Az első ilyen évben a lengyel még nem állhatott rajthoz, míg a másodikban már igen. A csapat autója azonban messze a leggyengébb volt.

A tapasztalt pilóta sokat küszködött, és végül úgy döntött, hogy 2019 év végén távozik. Több csapat is megkereste, és tesztpilótai szerepet ajánlott neki. Amikor már úgy tűnt, hogy a Racing Point lesz a befutó a Haas előtt, bejelentették a megállapodást az Alfa Romeónál.

Kubica mellett a PKN Orlen is csatlakozott a svájci csapathoz, ahol a lengyel cég névadó szponzor lett, így ez az üzlet különösen jövedelmező lehet az alakulat számára. Nemrég az Orlen megerősítette, hogy 2021-ben is támogatni fogják a honfitársukat, aki idén az F1-es szerepvállalása mellett a DTM-ben fog versenyezni.

„Bár a tesztpilótai szerep igencsak különbözik attól, amikor versenyző vagy, lehetőséget ad nekem arra, hogy a Forma-1-ben maradjak. A pályán azonban nem versenyezhetek, így ez minden bizonnyal a legrosszabb dolog ebben az egészben.” - idézte Kubicát a lengyel powrotroberta.

Robert Kubica, Alfa Romeo

Robert Kubica, Alfa Romeo

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„8 évig voltam távol a versenyektől, és már hiányoztak. Ez a megállapodás lehetővé tette számomra, hogy tartalékversenyző legyek, és közben egy másik sorozatban vezessek, ami döntő ok volt. Hallottam a pletykákat, hogy más csapatokkal hoztak szóba, mint például a Haasszal vagy a Racing Pointtal, de az igazság az, hogy 6 ilyen istálló volt, akik különféle mértékben érdeklődtek a szolgálataim iránt.”

Ezen csapatok között lehetett a Ferrari, a Williams és a Red Bull. „Az ajánlatok azonban nem arról szóltak, mint amit én akartam, így a beszélgetések nagy része nem tartott sokáig.” - zárta le Kubica, aki boldog az Alfa Romeónál, és nem zárja ki, hogy akár 2021-től újra a Forma-1-ben versenyezzen.


Közelről az Alfa Romeo új festése a Forma-1-ben. Az autót, amit Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi mellett Robert Kubica, a csapat harmadik pilótája is pályára vihet.

Következő cikk
Január végéig tarthat a 2020-as F1-es szezon, és Monzában két futam lehet

Előző cikk

Január végéig tarthat a 2020-as F1-es szezon, és Monzában két futam lehet

Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Robert Kubica
Csapatok Alfa Romeo
Szerző Hujber Dávid