55% padlógázon, az átlagtempó 180 km/óra: a turbó nagyon fontos a Hungaroringen

55% padlógázon, az átlagtempó 180 km/óra: a turbó nagyon fontos a Hungaroringen

A Renault Sport elmondása alapján nem lesz könnyű lezárni a szezon első felét a magyar pályán, mely trükkös, és remek turbót kíván. Remi Taffin kiemelte a pálya legfontosabb jellemzőit.

Három gyors helyszín követte egymást - Ausztria, Silverstone, Hockenheim -, és most jön a magyar pálya, mely teljes mértékben más karakter ezekhez képest. Monacóhoz szokták hasonlítani, így a csapatoknak van némi fogalma arról, milyen lesz üzemeltetni az egységeket a Hungaroringen.

"A Magyar Nagydíj teljes ellentéte az előzőnek"- kezdte Taffin. "Nagyon lassú pálya, mindössze a kör 55 százalékát teljesítik padlógázon, ellentétben az előző négy futam 65-70 százalékával. Az átlagtempó várhatóan 180 km/óra körül lesz, miközben minden kanyart a 2-es és 4-es fokozat közötti tartományban vesznek"- ismertette a magyar helyszínt technikai szempontból.

"Ennélfogva nem igazán érzékeny a motorerő szempontjából, és a belsőégésű motornak relatív könnyű dolga lesz ezen a versenyen. Ezen okok miatt arra koncentrálunk, hogy a leginkább vezethető erőforrást szállítsuk, és nem a végsebességet tartjuk szem előtt. A V8-as korszakban bevett gyakorlat volt, hogy a harmadik alkalommal használjunk egy motort, és idén ugyanez van érvényben, mert a V6-osok az utolsó versenyeik egyikét fogják futni itt, ha lehetséges."

//

Post by www.f1-live.hu.

Taffin azt is elmondta, mely motorkomponens kap rendkívül fontos szerepet ezen a hétvégén. "A szezon első felében található összes verseny közül ez lesz az, ahol a turbó leginkább jelen lesz"- folytatta. "A versenyző folyamatosan elveszi a gázt és adagolja azt, és nagy mértékben csökkenti a köridőt egy olyan turbó, mely azonnal rákapcsol, és teszi mindezt megfelel erővel - ezzel javul a vezethetőség is."

"Összességében elmondható, hogy a Hungaroring talán lassú pálya, de határozottan nem könnyű helyszín a szezon első felének lezárására!"- jelentette ki a Renault Sport embere.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING