5 újonc is pályára gurul a 2023-as Mexikói Nagydíj első szabadedzésén

4 verseny van még hátra a 2023-as Forma-1-es szezonból, a csapatok pedig idén sem siették el a lehetőséget, hogy megfeleljenek a tavaly életbe lépett szabálynak, amely szerint legalább két szabadedzésen lehetőséget kell adniuk egy újonc pilótának.

A szabályok szerint az számít F1-es újoncnak, aki maximum 2 Forma-1-es versenyen állt rajthoz a karrierje során, így teljesíthette a Haas a tartalékversenyzőjével, Pietro Fittipaldival ezeket a teszteket, aki a 2020-as szezon utolsó két versenyén állt rajthoz Romain Grosjean balesete után.

Mexikóban 5 csapat fogja teljesíteni újonc pilótával az első szabadedzést, ezúttal mind az 5 pilóta az F2-ből érkezik, és valamelyik F1-es juniorprogram tagja.

Az Alpine-nál a 2022-es szezonhoz hasonlóan Jack Doohan kap majd szerepet, aki hiába 4. az F2 egyéni bajnoki pontversenyében, idén már a bajnoki címért szeretett volna csatázni az ausztrál pilóta.

Az Alfa Romeo ismét a saját nevelésű versenyzőjének, az F2-es bajnoki éllovas Theo Pourchaire-nek ad lehetőséget, aki jövőre F2-es bajnokként sem lesz ott a Forma-1-es mezőnyben, miután a svájci csapat meghosszabbította az idén is jó teljesítményt nyújtó Csou Kuan-jü szerződését.

Fotó készítője: Simon Galloway / Motorsport Images

Oliver Bearman and Frederik Vesti, Prema Powerteam, with their trophies from the F2 Sprint Race

A Mercedes veti be a legidősebb, még így is csak 21 éves pilótát, Frederik Vestit, aki George Russell helyett vezetheti majd a W14-et Mexikóban. A dán versenyző később Abu Dhabiban is autóba fog még ülni.

A Haas a Ferrari-junior Oliver Bearmant kapja kölcsön, miután Fittipaldi a 2024-es szezontól visszatér az IndyCarba. A még csak 18 éves pilóta a múlt hónapban, Fioranóban vezethetett először F1-es autót, de hamar az F1-es csapatok radarjára kerülhet a brit pilóta, aki a Premával újoncként is 4 futamgyőzelmet szerzett az F2-ben.

Fotó készítője: Red Bull Content Pool

Isack Hadjar, Hitech GP

A legnehezebb dolga azonban a Red Bull-junior Isack Hadjarnak lesz. A 19 éves francia pilótát 5 másik F2-es junior helyett választotta az AlphaTauri (és személyesen Helmut Marko), miután eredetileg idén is Liam Lawson kapta volna az FP1-es lehetőségeket, 5 versennyel a háta mögött azonban az új-zélandi pilóta már nem felel meg a kritériumoknak.

Liam Lawsont leszámítva idén sem bővelkedik szupertehetségekben a Red Bull az F2-ben: Ajumu Ivasza jövőre Lawsonhoz hasonlóan a Super Formulában fog versenyezni, erősítette meg a Motorsport.com-nak Helmut Marko, így ő még szóba jöhet a jövőben. Dennis Haugert , Zane Maloney-t, Enzo Fittipaldit is ki fogja rakni a juniorprogramjából a Red Bull, így Hadjar helyett csak a szintén F2-es Jak Crawford jöhetett volna szóba.

A többi újonctól eltérően Hadjar úgy fog pályára gurulni az AlphaTaurival Mexikóban, hogy még sosem vezetett előtte F1-es autót, és el is ismerte, hogy egy „kicsit aggódik”, amiért ilyen váratlanul ilyen mély vízbe dobják. A Helmut Marko-iskolában pedig gyakran döntenek így egy pilóta jövőjéről.

A Red Bull-lal bemutatkozó Formula E-bajnok nem számított erre a lehetőségre.