Csak a 2023-as Forma-1-es szezon második versenyéig kellett várnunk azzal, hogy egy, a sport szabályaival kapcsolatos botrány ellopja a figyelmet a Forma-1-es pilóták és csapatok teljesítménye elől, a szurkolók pedig különösen érzékenyek erre, amikor az egyik közönségkedvenc hősükkel történik ilyesmi.

Fernando Alonso esetében a dobogó még statisztikai jelentőséggel is bírt, hiszen századjára állhatott fel az F1 dobogójára. Munkatársunk, Matt Kew percről percre lebontotta Alonso kalandos versenyének és az FIA procedúrájának történetét (helyi, nem magyar idő szerint haladunk az időrendben).

Alonso hibázik, de bűnhődik-e érte?

20:03: Alonso befejezi a felvezető körét, és elfoglalja a második rajtkockát Sergio Perez mellet. A bal első kereke azonban kilóg a felfestett rajtkockából.

20:04: Alonso lerajtolja Perezt és az élre áll, a versenybírókhoz eljut az információ Alonso helytelen rajtpozíciójáról.

20:05: Ennek megfelelően meg is kezdik a vizsgálatukat.

20:06: A spanyol pilóta megkapja az 5 másodperces büntetését. A verseny után elismerte, hogy ő hibázott, szerinte a glória és az autók mérete miatt nem könnyű eltalálni a rajtkockát.

20:30: Elszáll az ERS Lance Stroll autójában, a 13-as kanyarban húzódik félre sárga zászlók közepette.

20:31: Bár Stroll csak centikre van attól, hogy az egész autó beférjen a fal megnyitása mögé, beküldik a biztonsági autót a pályára. Az FIA elmondása szerint ez volt a legbiztonságosabb lehetőségük, mivel az első kameraképek alapján nem tudták pontosan beazonosítani Stroll autójának pozícióját.

20:33: 18. kör, Alonso behajt a boxutcába, hogy a közepes gumijait keményekre cserélje. A szerelői csak az 5 másodperces büntetés letöltése után kezdenek dolgozni az autóján, a kerékcseréje így 8,56 másodperces volt.

20:33: Az FIA genfi „VAR” szobájában megvizsgálják Alonso kerékcseréjét, és úgy határoznak, hogy megfelelően letöltötte az 5 másodperces büntetését.

20:35: Az FIA közzé is teszi a dokumentumát, amelyben megerősítették, hogy Alonso a helytelen rajtpozíció miatt kapott 5 másodperces büntetést.

Red Bull 1-2, de ki a harmadik?

21:24: A verseny utolsó körében a versenybírókat értesítik a versenyigazgatóságból, hogy Genfben a felvételek második vizsgálata után már nem biztosak abban, hogy Alonso helyesen töltötte volna le a büntetését. A versenybírók új felvételeket kapnak az esetről.

21:25: Perez megnyeri a 2023-as Szaúd-arábiai Nagydíjat, Alonso a harmadik helyen fut be 5,138 másodperces előnnyel George Russell előtt.

21:38: A versenybírók hivatalosan is megerősítik, hogy újra vizsgálat alá vonták Alonsót az 5 másodperces büntetés helytelen letöltése miatt.

21:45: A pódiumceremónia után járunk, a versenybírók hivatalosan is megerősítik, hogy 10 másodperces büntetést adnak Alonsónak. Russell már a TV-s interjúi közben értesül arról, hogy övé a harmadik hely. Az FIA hivatalos oldalán további 3 óráig nem jelenik meg érvelés a büntetéssel kapcsolatban.

22:00: Az FIA közzéteszi a verseny előzetes végeredményét, Russell-lel a harmadik helyen.

22:40: Alonso megtartja a sajtótájékoztatóját a nyomtatott sajtónak, köztük a Motorsport.com-nak. Nem frusztrált az elvesztett 3 pont miatt, és a csapata helyett az FIA-t kritizálja, valamint kifejezte sajnálatát a szurkolók és a Mercedes felé.

Alonso nyilatkozatai a versenyről:

Hétfői megbeszélések

00:36: Az FIA közzéteszi az Alonso 10 másodperces büntetéséről szóló dokumentumát, amelyben megerősítik, hogy helytelenül töltötte le a büntetését, mivel a hátsó emelő hozzáért Alonso autójához.

00:50: Az FIA beidézi az Aston Martin sportigazgatóját, Andy Stenevsont, miután a csapat jelezte a felülvizsgálati kérelmét. A megbeszélés időpontját 00:10-re tűzték ki, de a beidézést csak 40 perccel később történt meg.

01:02: A versenybírók értesítik a felülvizsgálat eredményéről az Aston Martint. A csapat sikeresen bizonyította, hogy 7 korábbi esetben sem büntették a csapatokat azért, mert az első emelő hozzáért az autóhoz a verseny közben kiosztott időbüntetés letöltése alatt – a hátsó emelő esetében pedig nem volt precedens. A versenybírók visszavonják Alonso 10 másodperces büntetését.

01:15: Az FIA közzéteszi a verseny hivatalos végeredményét, Alonso visszakapta a 3. helyét.

Szabályváltoztatás

01:18: Az FIA hivatalosan is magyarázatot adott az elhúzódó sagára. Elismerik, hogy az Aston Martin sikeresen „rámutatott” a szabály alkalmazásának korábbi, ellentmondásos példáira, amely a kavarodást okozta a körülmények figyelembevételével. Az FIA kijelentette, hogy már március 23-án, a sportszabályzat tanácsadói bizottságának ülésén pontosítják a szabályt, hogy az életbe is léphessen az Ausztrál Nagydíjra.