43 éves lett Takuma Sato, az egykori F1-es japán sztár
43 évvel ezelőtt ezen a bizonyos napon látta meg a napvilágot Takuma Sato, aki képes volt letenni a névjegyét a Forma-1-ben, és sokáig sokak nagy kedvence volt a bevállalósabb stílusa miatt.
Takuma Sato, BAR Honda 007
LAT Images
Takuma Sato 1998-ban kezdte a karrierjét a hazai Formula-3-ban. Egy esztendővel később már Európában rótta a köröket, miközben egyre nagyobb tapasztalatra tett szert. Az első nagy sikerére sem kellett sokat várnunk: 2001-ben megnyerte a Brit F3-at, és a BAR-Honda tesztpilótája lett a Forma-1-ben.
Élete első királykategóriás idényében (2002) a Jordan színeiben indulhatott. A legjobb eredménye egy 5. hely volt a hazai közönség előtt a szezon utolsó felében. A 2003-as szezont szinte teljesen ki kellett hagynia, de a BAR-Hondával Japánban újra ott volt a rajtrácson és hatodikként intették le.
2004 és 2005 között a a BAR-Honda teljes értékű pilótája volt. Élete legjobb eredményét 2004-ben szerezte meg, amikor az Amerikai Nagydíjon harmadik lett. Ezen kívül nem volt több dobogós helyezése. 2006-ra a szintén japán színekben versenyző Super Agurihoz került, amivel 2007-ben kétszer volt pontszerző: Spanyolország, Kanada – 8., 6. hely.
Takuma Sato, Scuderia Toro Rosso STR03
Fotó készítője: Sutton Images
A 2008-as szezont már nem tudta befejezni. A Spanyol Nagydíj után a Super Aguri csődöt jelentett. Később a Toro Rossóval tesztelhetett a spanyolországi Jerezben, és sokáig úgy tűnt, hogy megkaphatja az ülést, de a Red Bull nem őt jelölte ki versenyzőnek, amiért rendkívül csalódott volt.
Takuma 2010 óta az amerikai IndyCar-ban hívja fel magára a figyelmet, ahol a dobogós helyezései mellett nyerni is tudott. Az eddigi legjobb szezonja a 2017-es volt az Andretti Autosporttal. A bajnokságban ugyan csak 8. lett, megnyerte a legendás Indy 500-as futamot. 2018-ban egy, addig 2019-ben két futamot húzott be, és az Indy 500-on újra ott tudott lenni a dobogón.
Emellett a Formula E-ben is kipróbálta magát a 2014-es kínai hétvégén az Amlin Aguri csapattal, de kiesett. A versenyen azonban övé volt a leggyorsabb kör. Takuma a királykategóriás pályafutása ideje alatt összesen 90 nagydíjon állt rajthoz, miközben 6 csapattárs, 7 szezon, 3 konstruktőr, 1 motorgyártó, 8 autó, 1 dobogós helyezés, 31 kiesés és 44 pont szerepel a neve mellett.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások