38 esztendős lett Baumgartner Zsolt, a Forma-1 magyar pontszerzője
Ezen a napon ünnepli 38. születésnapját Baumgartner Zsolt, aki nemcsak eljutott a Forma-1-ig, de pontot is szerzett a legnagyobb kategóriában.
Zsolt Baumgartner, F1 Experiences 2-Seater driver
Sutton Images
A Forma-1-ben igazi kiváltság versenyezni, bármilyen időszakról is legyen szó. Minden kornak megvoltak a maga nehézségei és veszélyei, de abban bárki egyetérthet, hogy rendkívül különleges az, ha valaki rajthoz állhat a száguldó cirkuszban.
Magyarország szerencsésnek mondhatja magát, mivel a Hungaroring 1986 óta megszakítás nélkül tagja az F1-es naptárnak, ami óriási dolog, tekintve azt, hogy ezen időszak alatt milyen helyszínek veszítették el a tagságukat. A Magyar Nagydíj az egyik legbiztosabb pontja a Forma-1-nek, még a Liberty Media irányítása alatt is.
A magyarok nemcsak erre lehetnek büszkék, hiszen Baumgartner személyében F1-es versenyzőnk is volt, aki ráadásul még pontot is szerzett. Mindenki jól emlékezhet Palik László legendás kommentálására arról a bizonyos 2004-es Amerikai Nagydíjról, amikor Zsolt a pontszerző 8. helyen ért célba a V10-es Cosworth motorral felszerelt Minardi volánja mögött.
Zsolt a professzionális formulaautós karrierjét 2001-ben a Formula 3000-ben kezdte el a Prost Junior Team színeiben. 2001 és 2003 között versenyzett a sorozatban. A legjobb idényét 2003-ban futotta, amikor 14. lett a bajnokság végén.
2003-ban történt meg az, amire oly sokan vártak. Ez volt az az esztendő, amikor a magyar versenyző 22 évesen, 7 hónaposan és 23 naposan bemutatkozhatott az F1-ben, ráadásul a Magyar Nagydíjon. Érdekesség, hogy Michael Schumacher egy nap eltéréssel ugyanennyi idősen kapta meg a lehetőséget 1991-ben Belgiumban. Zsolt ezzel a Forma-1 történetének 75. legfiatalabb debütálója.
Baumgartner a sérült Ralph Firman helyére ugorhatott be a Jordannél. Az időmérőt a 19. helyen fejezte be az utolsó Nicolas Kiesa előtt, közvetlen Jos Verstappen (Minardi) mögött. A hátránya közel 5 másodperc volt Fernando Alonso (Renault) pole idejéhez képest. A versenyt sajnos motorproblémák miatt a 34. körben fel kellett adnia. A másik Jordannel Giancarlo Fisichella, aki a kvalifikáción 13. lett 2 másodperces hátrányban, szintén motorgondok miatt búcsúzott a 28. körben. Ebben az esztendőben még az Olasz Nagydíjon ülhetett autóba, ahol 11. lett. Papíron azonban csak 13 pilóta teljesítette a táv legnagyobb részét.
2004-ben már a Minardi volt Zsolt csapata és minden futamon ott lehetett az indulók között. A legjobb eredménye a már említett Amerikai Nagydíj volt, ahol 9 versenyzőt regisztráltak a célban, így éppen hogy csak megvolt az az 1 világbajnoki pont. A másik Minardival Gianmaria Bruni egyszer sem volt pontszerző.
Zsolt azóta is a Forma-1 közelében maradt, és kétüléses gépekkel parádézik. A Liberty Media hatalomátvétele óta pedig sokkal többet láthatjuk őt a versenyhétvégéken, ahol sztárokat visz körbe az átépített versenygéppel.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások