30 lóerő mínusz Ricciardónak a Magyar GP-n: bárkit előz meg, az is bírja az ausztrált

Taffin elmondta, Németországba egy új motorvezérlő szoftvert vittek el, amit a Total új üzemanyagával kombináltak, és Magyarországon ezt a párost fejlesztették tovább. Hogy mindez mennyit jelent motorerőben? "2-3 százalék közé tesszük"- reagált a szakember a gyártó podcastjében.

Vettel a sajtóban nem volt túl elégedett a fejlesztésekkel. Taffin a következőkkel magyarázta az esetet. "Hockenheimben mutattuk be (a szoftvert és az üzemanyagot - a szerk.), és az jelentette a problémát, hogy finomhangolásra volt szükség"- fejtette ki Taffin. "Minden héten fejlesztjük a szoftvert, és minden hétvégén van valami más. Ez egy fontos evolúció volt"- jegyezte meg.

"A próbapadon nem volt időnk arra, hogy mindent végigvegyünk. Készen álltunk rá, hogy betegyük és versenyezzünk vele - így is tettünk. Az való igaz, hogy az előrelépés, amit Viry-Chatillonban láttunk, nem szükségszerűen ugyanaz, mint amit a pályán. Így természetesen a versenyzők csalódottak kicsit, ha nem ugyanazt tapasztalják a pályán"- ismerte el a francia gyártó embere. "Hockenheimnben nem működött maximális potenciállal. Ezért használtuk továbbra is Budapesten - úgy vélem, elérjük a teljes potenciálját."

Elmondta, a szoftverek "nagyon bonyolultak", és "ez még csak az első év az új motorokkal, nagyon sokat kell még tanulni".

Ricciardo győzelme sem volt teljesen sima, akadtak gondok a futamon... "Nem sok minden. Egyszerűen csak egy kis szórakozás volt a mérnökeinek..."- felelte mosolyogva Taffin.

"Komolyra fordítva a szót, volt egy kis problémánk a verseny alatt"- folytatta. "Erőt vesztettünk a motorból, olyan 30 lóerőt. Mindezt egy szenzor miatt, ami rossz információval szolgált. A versenyzőt meg tudjuk kérni arra, hogy iktasson ki pár szenzort; egy körre van szükségünk ahhoz, hogy megértsünk és kielemezzünk mindent. Utána visszaállt normálisba, semmi probléma."

"Ricciardo az első helyen végzett, mert hasznot húzott a futam fejleményeiből, és azért, mert tehetséges"- hangsúlyozta.

Az ausztrál teljesítménye sokakat meglepett, de nem a Renault emberét. "Egyáltalán nem lep meg - sem a tempója, sem a 'komolysága'. Ami meglepő lehet, hogy mindig mosolyog, minden helyzetben kényelmesen érzi magát, de azt sem mutatja ki, ha nem így van. Azt mondanám, ez a legmeglepőbb. Ha csinálhatnál egy képet arról, amint felveszi a sisakját, látnád, hogy akkor már nem mosolyog. Harcos - lenyűgöző harcos. Lenyűgöző volt, ahogy megelőzte Hamiltont és Alonsót."

"Amit szeretek egy versenyzőben, ha él a lehetőséggel, és ő nem is hibázik. Majd a futam után minden versenyző, akit megelőzött, azt mondja, 'jó srác'.