Nosztalgia

27 éve történt: Ayrton Senna megszerzi utolsó F1-es győzelmét

Napra pontosan 27 évvel ezelőtt szerezte meg pályafutása utolsó Forma-1-es győzelmét a háromszoros világbajnok Ayrton Senna, aki Adelaide-ben tudta az első helyre behozni a McLaren autóját.

Ayrton Senna, McLaren Ford

Fotót készítette: LAT Images

Ayrton Senna 1988-ban igazolt a McLaren csapatához, és mind a három világbajnoki címét a wokingi alakulattal szerezte, amely istállót az 1993-as szezon végéig erősítette. Az utolsó mclarenes, ezzel együtt utolsó Forma-1-es győzelmét pedig napra pontosan 27 évvel ezelőtt aratta az Ausztrál Nagydíjon, az 1993-as év szezonzáróján.

Bár egyértelműen a Williams volt a legerősebb kocsi ebben az évben, Senna mégis 4 tizedmásodperces előnyt szedett össze a kvalifikáción Alain Prost előtt, a csapattársának, Mika Häkkinennek pedig valamivel több mint 7 tizedet adott a brazil.

Még több hír:

Vasárnap aztán a háromszor is újraindított rajtnál is az élen tudott maradni Senna, és kisebb előnyre tudott szert tenni Prost, Hill és Schumacher előtt. A kiállások teljesítése után is az élen maradt a McLaren brazilja.

Utána sem tudták megállítani a háromszoros világbajnokot, aki végül 9 másodperces előnnyel futott be az élen és szerezte meg pályafutása utolsó futamgyőzelmét, míg Alain Prost negyedik világbajnoki címét ünnepelhette Ausztráliában.

Az 1994-es szezont már a Williams csapatánál kezdte meg Senna, azonban hiába szerzett 3 pole-pozíciót, az első két versenyen kiesett, a San Marinói Nagydíjon pedig egy baleset következtében életét vesztette az legendás pilóta.

 

Utolsó Forma-1-es sikerének évfordulójáról a McLaren is megemlékezett:

 

Button: Albon ma olyan, mint én voltam újoncként…


A 2020-as Indy 500-on meglepő módon Takuma Sato lett a végső győztes. A körülmények a kezére játszottak, hiszen többek között Spencer Pigot óriási balesetet szenvedett a futam késői szakaszában, a fallal való érintést követően nagy erővel a bokszutca bejáratának csapódott.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ocon: „Nem titok, hogy hamarosan én is odaérek”
Következő cikk F1-es BMW 1997-ből – nem is lett volna rossz

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország