25 évvel ezelőtt vívta a Forma-1 egyik legvitatottabb párbaját Michael Schumacher és Jacques Villeneuve

Ma 25 éve Jacques Villeneuve megszerezte a Forma-1 1997-es világbajnoki címét Jerezben, a sorozat egyik legdrámaibb és legvitatottabb zárófutamán valaha.

Jacques Villeneuve, Williams, Michael Schumacher, Ferrari, Heinz-Harald Frentzen, Williams all get e

Fotót készítette: LAT Images

Michael Schumacher egy botor védekező mozdulat után a kavicságyban kötött ki aznap, így Villeneuve kocogva is bebiztosíthatta a győzelmet, a németet pedig minden oldalról támadták. Kevesen tudják, hogy a későbbi hétszeres világbajnok még aznap megpróbált békülni kanadai riválisával.

Az a szezon kettejük párharcáról szólt, az 1996-ban Villeneuve-öt verő Damon Hill helyére a Williamsbe érkező Heinz-Harald Frentzennek esélye sem volt. A Ferrari azonban Ross Brawn segítségével első egyéni címére vadászott 1979 óta.

A csata Szuzukában vett újabb fordulatot, Villeneuve büntetést kapott egy szabadedzésen elkövetett kihágásért és végül pontot sem szerzett, így a záró Európai Nagydíj döntött a bajnoki címről és Schumacher indult előnyből. Az időmérőn Villeneuve, Schumacher és Frentzen ezredre azonos időt futottak, amilyen előtte és azóta sem fordult elő a Forma-1-ben. A kanadai indult az élről.

A futam maga a bajnokság szempontjából tökéletesen alakult, Schumacher az élen és a Frentzent rossz rajtja után otthagyó Villeneuve üldözte. Tudta, hogy meg kell előznie a németet, ha nyerni akar, de óvatosan választotta meg, hogy mikor fog próbálkozni.

 

„Az egész versenyen láttam, hogy később fékezek, mint Michael, szóval megpróbálhatok egy kamikaze-manővert. A hátsó egyenesben kellett közelebb kerülnöm. Tudtam, hogy meg fogja lepni és a meglepetés volt az egyetlen esélyem. Utána cseréltem kereket és tudtam, hogy az a két kör lesz a friss gumikon az, amikor megpróbálhatom” – emlékszik vissza Villeneuve.

„Abban a körben kilőttem a hátsó egyenes előtti gyors kanyarból, még kicsit a fűre is kimentem. Kockáztattam. De láttam, hogy most közelebb vagyok, mint eddig mindig, úgyhogy megpróbálkoztam az előzéssel. Hirtelen rájött, hogy ott vagyok, először el-, aztán rám húzta a kocsit. Rosszul, mert nem a kereket, hanem az oldaldobozt találta el.”

Nem ez volt a legjobb szándékos szabálytalanság. Schumacher a kavicságyba csúszott, de Villeneuve folytatni tudta a versenyt, még ha kicsit aggódott is: „Lelassítottam, mert féltem, hogy valami eltört. Az akkumulátor tartója el is tört, csak a kábelek tartották. Óvatosan fékeztem, a lehető leggyengédebben bántam az autóval. És jó, hogy így tettem, mert különben nem értem volna be.”

Jacques Villeneuve, Williams FW19

Jacques Villeneuve, Williams FW19

Fotó készítője: Motorsport Images

Végül harmadik lett a McLaren két pilótája, Mika Hakkinen és David Coulthard mögött, de ez is elég volt ahhoz, hogy akkori furcsa hajviseletét utánzó szőke parókákban ünnepelje a világbajnoki címet a Williams stábja.

A Ferrari mindeközben enyhén szólva levert volt. Schumacher elvesztette a címet és biztos volt, hogy valamilyen büntetést kapni fognak a manőverért. Ráadásul kellett kezdeniük valamit a több ezer megrendelt „1997 világbajnoka, Michael Schumacher”-feliratú baseballsapkával, amiből még Villeneuve versenymérnökének, a ma már a Ferrarinál dolgozó Jock Clearnek is tudtam csenni egyet, ő azután abban parádézott a paddockban.

Aznap este Villeneuve a pályán lévő Montecastillo hotelben aludt - volna, de egy búcsúvacsorát tartottak a motorszállító Renault szervezésében, akik otthagyták a szezon végén a csapatot. Velük mentem Barcelonába, ahol egy gyártelepen lévő nightclubban tartották a búcsúbulit, amire az egész paddock mehetett volna, de a gyártó elfelejtett meghívni mindenkit. Éjfélkor be is zárt a hely.

A Villeneuve-öt ünneplő társaság taxikonvojba szállt, hogy keressenek maguknak egy másik helyet, ahol tovább mulathatnak, amikor összeakadtak egy másik társasággal, a szintén bulizni vágyó Schumacherrel, Eddie Irvine-nal és a Ferrari-személyzettel. Mivel senki nem tudott egy helyet sem, a terv változott: Vissza a hotelba, bulizunk ott.

Jacques Villeneuve and his Williams crew celebrate Drivers World Championship title

Jacques Villeneuve and his Williams crew celebrate Drivers World Championship title

Fotó készítője: Motorsport Images

Mivel a hotel bárja már bezárt és két világbajnok könyörgése sem győzte meg az igazgatót, hogy kinyittassa, mindenki lehozta, amit talált a szobája minibárjában és elindult a rögtönzött évzáró buli. A dolgok gyorsan elszabadultak, úgyhogy a menedzser inkább mégis kinyitotta a bárt, de mivel nem voltak felszolgálók, Villeneuve és Schumacher vették át az irányítást. Schumachernek még egy Villeneuve-parókát is adtam, amit fel is vett.

Irvine elkezdett gitározni, bár nem ment neki túl jól, míg Schumacher személyi edzője felborított kukákon dobolt. A bárpult mögött pedig a német pilóta próbált beszédbe elegyedni az erre annyira nem vágyó Villeneuve-vel, ami furcsa volt, tekintve, hogy pár órája milyen küzdelmet vívtak.

„Fura volt, de azért, mert a balesetről nem beszéltünk, csak úgy csináltunk, mintha pultosok lennénk. Jó poén volt, nagyon jó színész! Biztos vagyok benne, hogy valamennyire ő is jól szórakozott, mert azért ő is szeretett bulizni” – mondta az estéről Villeneuve.

Pár nappal később, ahogy a közvélemény elkezdett Schumacher esetleges büntetéséről beszélni, egy német bulvárlapban feltűnt pár fotó, ahogy a német versenyző és Villeneuve jól érzik magukat a bárpult mögött, mintha mi sem történt volna. Csak egy fényképezőgép volt a szobában, és az a Schumacher-táborban volt. Villeneuve szerint azért készültek a képek, hogy a Ferrari pilótáját jó színben tüntessék fel:

„Arra használta a képeket, hogy tisztázza magát. Az volt a történet, hogy »Nézzétek, nem csináltam semmi rosszat a versenyen, mert, mint látjátok, barátok vagyunk.« Ez csak még jobban felbőszített, mert nem hittem volna, hogy ez lesz.”

Villeneuve-ben, aki nemrég egy 2021-es Alpine-nal tett körökkel ünnepelhette az évfordulót, az 1997-es évadzáró hétvégéjének emlékei ma is élénken élnek:

„Ez a legfurcsább az egészben, hogy az emlékek nem öregszenek el, nem tudod megmondani, mikor történtek ezek. Ha visszaemlékszek rá, felőlem akár tegnap is lehetett volna. Vagy két-három napja. Biztosan nem tegnap volt, mert nem vagyok másnapos. De ennyit tudok biztosan…”


Lesz esélye a Ferrarinak és a Mercedesnek a Red Bull ellen jövőre? Így gondolja Rosberg.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Remek videóval tiszteleg a Red Bull az ötödik konstruktőri címe előtt
Következő cikk Az Aston Martin csapatfőnökét nem zavarja, hogy mennyi pontot veszítettek az Amerikai Nagydíjon

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország