Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
17 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
24 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
38 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
66 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
73 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
87 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
108 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
122 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
143 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
192 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
206 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
213 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
227 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
248 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
262 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
Teljes eredmény:

24 órás F1-es verseny? Miért ne?!

megosztás
hozzászólás
24 órás F1-es verseny? Miért ne?!
2018. jún. 18. 15:05

Egy F1-es erőforrás tényleg képes lenne teljesíteni egy 24 órás versenyt Le Mans-ban? Nézzük a számokat!

A forma-1-es technika akár még lehetővé is tenné egy 24 órás verseny megrendezését. A győztes toyotás trió - Fernando Alonso, Kazuki Nakajima és Sebastian Buemi - a hétvégi 24 órás verseny alatt 5286,888 km-t tettek meg. 

A Mercedes F1-es motorja Valtteri Bottas autójában az Ausztrál és a Kanadai Nagydíj között 5604 km-ig jutott, míg csapattársa, Lewis Hamilton 5428 km-nél jár, vagy Sergio Perez Force Indiájában is már 5349 km gyűlt össze. Jelentősen több, mint az idei le mans-i versenytáv. Bottas és Hamilton tulajdonképpen minden idők le mans-i rekordját is felülmúlják (5410,71 km - ezt még 2010-ben Mike Rockenfeller, Romain Dumas és Timo Bernhard érték el az Audi R15 TDI Diesellel).

Még a megbízhatósági összehasonlítások alapján is jól áll a Forma-1. A le mans-i versenyen a 60 résztvevőből 17-en estek ki, 10-en technikai gond miatt - a megbízhatatlansági ráta ennek megfelelően 16,67%. A Forma-1-ben az első hét nagydíj alatt 28 kiesőt regisztráltak a 140-ből (hiszen mind a hét versenyen 20 autó állt rajthoz), és ebből 13 vezethető vissza technikai meghibásodásra. A megbízhatatlansági arány tehát csak 9,29%. 

Igaz persze, hogy ilyen közvetlenül nem szabad összehasonlítani a számokat. Az F1-es motorok által megtett km-be ugyanis beleszámítanak az időmérők és a szabadedzések is. A versenytáv csupán 2092 km-nek felel meg. Bár a le mans-i erőforrásoknak is több szabadedzést és időmérőt kell kibírni - ez hozzájön a versenytávhoz. Továbbá az F1-es motorok a nagydíjak között "pihennek" is. 

Mindezek ellenére a Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul szerint: "Meg kell bizonyosodnunk róla, hogy a Forma-1 nem hasonul túlságosan is a hosszútávú versenyekhez. Jelentős különbségnek kell lennie." - az F1-es erőforrások egyébként a futópadon is 8000 km-t teljesítenek. 

Elméletben persze a 24 órás F1-es futam is megvalósítható lenne - sőt, ez talán néhány versenyzőnek még tetszene is. Alonso a le mans-i győzelmét követően meg is jegyezte: "Ez a diadal összehasonlítható egy F1-es bajnoki győzelemmel."

Érdekesség, hogy a történelem első nagydíja 1906-ban - mely éppen Le Mans-ban került megrendezésre - 12 órán át tartott. Mindenesetre egy 24 órás F1-es verseny nem valószínű, hogy megrendezésre kerül. A 2021-es szabályváltoztatások szerint a megengedett motoralkatrészek számát sokkal inkább növelni fogják, semmint csökkenteni.

Következő cikk
Marko: Markelov előtt nem áll karrier...

Előző cikk

Marko: Markelov előtt nem áll karrier...

Következő cikk

A Williams továbbra sem mond le a 2018-as autóról

A Williams továbbra sem mond le a 2018-as autóról
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1