Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
42 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
49 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
63 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
77 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
91 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
98 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
112 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
126 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
133 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
147 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
154 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
168 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
210 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
231 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
238 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
252 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
266 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
273 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
287 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
301 nap
Teljes eredmény:

HIVATALOS: 2030-ra teljesen karbonmentes kíván lenni a Forma-1

megosztás
hozzászólás
HIVATALOS: 2030-ra teljesen karbonmentes kíván lenni a Forma-1
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 12. 0:14

A Forma-1 és az FIA közzétette azt a környezetvédelmi tervet, amelytől azt várják, hogy a sorozat a jövőben jóval fenntarthatóbb lesz, és amelynek fő célja elsősorban az, hogy 2030-ra karbonmentessé tegyék a bajnokság összes rendezvényét.

A mai napon közzétette azt a fenntarthatósági tervet a Forma-1 vezetése, mellyel azt kívánják elérni, hogy a sorozat 2030-ra teljesen karbonmentes legyen. Mint írják, ez azért fontos, mert a sorozatban kifejlesztett technológiáknak mindig is nagy hatása volt az autóipari fejlesztésekre, és azt remélik, hogy a jelenlegi hibrid hajtásláncokat tökéletesítve, és ezek belsőégésű motorelemeit is teljesen környezetbaráttá alakítva változtatni tudnak azon a tendencián, miszerint a földön elérhető 1,1 milliárd autóból egymilliárdot továbbra is belsőégésű motorok hajtanak.

Még több F1 hír:

A program nem csak az autók károsanyag-kibocsátását akarja lenullázni, hanem minden, a versenyhétvégékkel kapcsolatos tevékenységet igyekeznek teljesen kizöldíteni, például 2025-re mindennemű műanyagot ki akarnak vonni a pályákról, és kifejezetten támogatják azokat a kezdeményezéseket, amelyek azt teszik lehetővé, hogy a rajongók környezetkímélő módon jussanak ki a helyszínre, külön kiemelve, hogy ez hatalmas lehetőség lehet a helyi cégek, és vállalkozások számára, hogy jobban belefolyjanak a nagydíjak lebonyolításába.

A sorozat szereplői igyekeznek nem csak vizet prédikálni, éppen ezért a fenntarthatósági szakértőkkel közösen elkészített tervben azt is vállalják, hogy a sorozattal kapcsolatos logisztikai-utazási feladatokat is hatékony eszközökkel oldják meg, illetve minden létesítményt, irodát, és gyárat száz százalékig megújuló energiaforrásokból igyekeznek üzemeltetni.

Chase Carey, a Formula-1 elnöke elmondta: "Azzal, hogy elindítjuk a Forma-1 első fenntarthatósági tervezetét, elismerjük azt a kulcsszerepet, ami minden hozzánk hasonló szervezetre hárul ebben a kihívásban. Azzal, hogy erre a feladatra is csoportosítunk valamennyit a sorozat mögött álló rendkívüli szakértelemből, és innovációra való hajlamból, reméljük, hogy jelentős pozitív hatást gyakorlunk majd a természetre, és a közösségre, amelyben élünk."

Jean Todt, az FIA elnöke: "Az FIA üdvözli a Forma-1 kezdeményezését, amely nem csak az autóversenyek jövőjére, de az egész társadalomra pozitív hatással lehet. A tervezet összhangban van az FIA saját környezettudatosságot célzó programjaival, és azzal a céllal, ami a hibridek bevezetése mögött is állt. A csapatok, a versenyzők, a részvényesek, és a rajongók millióinak a segítségével az FIA és a Formula-1 továbbra is elkötelezett marad a vezetési fejlesztések mellett, illetve továbbra is egyfajta laboratórium kíván lenni, ahol további környezetbarát fejlesztések valósulhatnak meg."


Az ERC idei utolsó állomása Magyarországon került megrendezésre. Egy verseny, ami mindenkinek feladja a leckét az izgalmas és nehezebb szakaszokkal.

Következő cikk
Häkkinen rajtja Schumacher ellen: az a hang... (videó)

Előző cikk

Häkkinen rajtja Schumacher ellen: az a hang... (videó)

Következő cikk

A Mercedes maradása az F1-ben valószínű, de még nem garantált

A Mercedes maradása az F1-ben valószínű, de még nem garantált
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Kolláth Benjámin