2026-ra már dobhatja is az F1 a 18 colos kerekeket a súlycsökkentés érdekében

Az F1 és az FIA is szeretné, hogy ha könnyebbek lennének a 2026-os technikai szabályzat szerint készülő autók, amit egyáltalán nem lesz egyszerű elérni a nagyobb akkumulátorokkal tovább hízó erőforrások miatt.

A jelenleg 798kg-os autókhoz képest az FIA célja az, hogy 50 kilót fogyjanak a 2026-os konstrukciók, ehhez pedig a kerekekhez is hozzá kell nyúlniuk.

Jelenleg az F1-es kerekek 720mm magasak, az első gumik 305, a hátsók 405mm szélesek, 2021-hez képest pedig csak a kerekek 14 kilót híztak, köszönhetően a peresebb gumiknak és a 13-ról 18 colosra növő felninek.

Az FIA együléses versenyautókért felelős technikai igazgatója, Nikolas Tombazis a Motorsport.com-nak nyilatkozva megerősítette, hogy kisebb kerekek kerülnek majd a 2026-os autókra.

„A kerekek méretét minden szempontból kisebbek lesznek, legfőbbképpen a szélességük fog eltérni. Összességében 50 kilóval könnyebb autókat akarunk létrehozni, amelyek rövidebbek, keskenyebbek lesznek a jelenlegieknél.”

„Az biztos, hogy a kisebb légellenállás miatt az egyenesekben hasonlóan gyorsak lesznek, mint a mostaniak, de a kisebb leszorítóerőt is kompenzálnunk kell. Az energiavisszanyerő rendszer hatékonyságának növelésével hasonló köridőket érhetünk el, mint most.”

A Motorsport.com értesülései szerint az F1 nem fog visszatérni a 2021-ig látott ballonos 13 colos gumikhoz, hanem az alacsony profilú kialakítást megtartva 18-ról 16 colra csökkenthetik a felnik méretét.

Arról, hogy milyen változtatások várhatóak még a 2026-os szabályzat keretein belül, itt írtunk.