2025-ben csak felfelé vezet az Alpine útja? – „Nagyon ígéretesek a szimulációk”

A franciák jelenleg a nyolcadik helyet foglalják el a konstruktőri tabellán 13 szerzett ponttal, ami önmagában nagyon kevés egy gyári szintű istállótól. Persze azért így is sikerülte előrébb lépniük az idény elejéhez képest, amikor még övék volt a leggyengébb autó a rajtrácson.

Voltak olyan hétvégék, ahol már egészen ígéretesen teljesítettek, de a javuló tendencia azért még így sem érhető feltétlenül tetten náluk. Sanchez ennek ellenére azért látja a teljesítményjavulást, 2025 kapcsán pedig még optimistább.

„Az utóbbi időben sikerült javítanunk az autón és a pályán mutatott teljesítményünkön, de a legfőbb kérdés az, hogyan tudjuk folytatni mindezt, mert szeretnénk versenyképesek lenni idén, jövőre és különösképpen 2026-ban” – idézte a szakember szavait az F1 hivatalos oldala.

„A csapat most arra koncentrál, hogy világos fejlesztési tervet dolgozzon ki és világos fejlesztési irányt határozzon meg az idei és a jövő évi autó számára, amely a jelenlegi evolúciója lesz. Már dolgozunk rajta, és nagyon ígéretesek a szimulációk és az aerodinamikai számok.”

Mindez persze ilyenkor önmagában még semmit sem jelent, hiszen eleinte minden csapat optimista a következő autóját illetőn. Sanchez ezért is véli úgy, hogy a gyáruk és az eszközeik fejlesztése is rendkívül fontos a sikerhez.

„Az egyik kulcs, hogy végig kell nézni a csapaton, mert biztosítani szeretnénk, hogy minden forrásunk meglegyen ahhoz, ami egy jobb autó megalkotásához szükséges. Ezért is van az, hogy ha körbesétálunk a gyárban, akkor sok olyan rész van, mely látszólag építés alatt áll.”

„Sok minden zajlik, új szimulátort is építünk, és ennek révén szeretnénk megvalósítani a mérnökök ötleteit, és persze biztosítani is akarjuk, hogy egyre jobb és jobb autókat tervezhessünk” – mondta zárásként a szakember.

Az alakulat jövőbeli sikereihez talán nagyban hozzájárulhatott volna, ha ők is megpróbálják megszerezni Adrian Neweyt, de Flavio Briatore most elmondta, erre miért nem került sor.