2024-ben már "Grand Slam"-versenyekben gondolkodik a Forma-1
A Motorsport.com tudomására jutott, hogy különleges, „Grand Slam”-díjak kerülhetnek kiosztásra a jövő évi sprintversenyeken, hogy izgalmasabbak legyenek a Forma-1-es versenyhétvégék.
Mivel a Forma-1 már teljesen elkötelezte magát amellett, hogy a versenynaptár egyes nagydíjain sprintversenyeket fognak rendezni, hamarosan elkezdődnek a tárgyalások arról, hogyan lehetne őket 2024-ben finomhangolni.
A sorozat vezetői örömmel tartanák meg jövőre is a hat sprintversenyt, a jövő heti Belga Nagydíj keretein belül összeülő Forma-1 Tanács a tervek módosítását fogja megbeszélni. Az F1 vezérigazgató Stefano Domenicali elárulta, az egyik ilyen ötlet a különleges, „Grand Slam”-díj bevezetése, amelyet az a versenyző kapna, aki a sprinten és a főversenyen is megszerezné a pole-t és a futamgyőzelmet.
A Motorsport.comnak adott exkluzív interjújában Domenicali elmondta: „Hat sprint lesz, szerintem szeptemberben jelentjük be, hol, mert a Belga Nagydíj hétvégéjére be van tervezve a Forma-1 Tanács ülése.”
„Szeretnék előterjeszteni egy javaslatot egyfajta Grand Slam koncepcióval. Ez annyiban áll, hogy azon versenyzők, akik elhozzák a két pole pozíciót és a két győzelmet, valami különlegessel legyenek jutalmazva, ezzel szimbolizálva, hogy mekkora teljesítményt nyújtottak.”
A „Grand Slam” ötlete még korai fázisban van és értesüléseink szerint a Forma-1 először megbeszélné a koncepciót a csapatokkal, mielőtt arra összpontosítanának, mi lenne a díj maga. Arra kicsi az esély, hogy extra pont járjon érte a bajnokságban, vélhetően inkább egy különleges trófeát fog kapni a pilóta, aki uralja a sprinthétvégéket.
A „Grand Slam” mellett a csapatok a sprintversenyek formátumáról is tárgyalnak jövő héten, elsősorban a felhasználható gumik és a parc fermé szabályok lesznek terítéken, valamint úgy szerveznék át a hétvégéket, hogy a hangulat folyamatosan emelkedjen a vasárnapi versenyig.
Jelenleg a szombatok kizárólag a sprintversenyekre vannak elkülönítve, délelőtt az időmérővel és délután a rövidített futammal. Egyes csapatfőnökök szerint ezt úgy lehet módosítani, hogy a pénteki időmérő a sprintverseny sorrendjét döntse el, mely szombat délelőtt lehetne megrendezve, vasárnap pedig jöhetne a rendes kvalifikáció.
Amennyiben lesz változás, az újabb változást jelentene a versenyhétvégék menetrendjében, amiben ott a veszély, hogy összezavarja a szurkolókat, Domenicali szerint azonban felmérések bizonyítják, hogy a formátum nem sokakat rettent el a versenyektől:
„Ezt a részt már kielemeztük. Úgy látom, hogy ez a kockázat inkább a hűségesebb nézők számára áll fenn, akiknek már megvan a kialakult szokása, míg az új rajongók sokkal nyitottabbak a változásokra. Ugyanakkor a formátum terén nincsenek nagy hírek. A hat hétvégét stabilizálni szeretnénk a régi rajongók szokásainak tiszteletben tartásával.”
Mindeközben egyre több egykori pilóta áll ki az AlphaTauritól a héten elküldött Nyck de Vries mellett.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.