2023: Pierre Gasly Forma-1-es karrierjének "legpechesebb" éve

A francia az év elején csatlakozott az enstone-i gárdához és remélte, segíthet nekik javítani a 2022-ben elért konstruktőri negyedik helyen. Az Alpine szezonja azonban igen rázósra sikeredett, balesetekkel és politikai drámával tarkítva.

Gasly és csapattársa, Esteban Ocon kétszer ejtették ki egymást véletlenül, az A523 pedig visszacsúszott a középmezőnybe, a csapat jelenleg hatodik a bajnokságban. A színfalak között még nagyobb a kavarodás, miután a Miami Nagydíjon Laurent Rossi vezérigazgató páros lábbal szállt bele az alakulatba.

Később aztán félreállították őt, ahogy távozott Otmar Szafnauer csapatfőnök és Alan Permane sportigazgató is, mert nem értettek egyet a vezetőség ütemtervével a csapat felzárkózását illetően. Gasly az év első felér értékelve elismerte, nem volt könnyű dolga, de szerinte a balszerencse is közrejátszott a dolgok alakulásában, főleg Melbourne-ben, ahol egy ütközés a verseny végi rajtnál rengeteg pontba került a csapatnak:

„Elég nehéz év volt, sok különböző okból. Szerintem összességében most voltam a legpechesebb az összes szezonom közül a Forma-1-ben. Voltak kihagyott lehetőségeink is, amik végül hógolyóként kezdtek gurulni és végül elég nagy hatásuk lett az eredményeinkre. Ez nyilván nem mutatja a csomag teljes potenciálját.”

„Ugyanakkor nem is voltunk annyira versenyben, amennyire az év elején szerettünk volna. Az Alpine igen erős volt, negyedik lett tavaly és most az Aston mögött kezdtük az idényt, magyarán ötödikként. Aztán a McLaren fejlesztései jobban sikerültek, mint a mieink, szóval a hatodik helyre csúsztunk, ez pedig nyilván elmarad a céljainktól.”

„Hazudnék, ha azt mondanám, hogy úgy teljesítettünk, ahogy vártuk. De még van fél évünk és még mindig elég sok fejlesztés van a tárban nálunk. Nem fogja feje tetejére állítani a szezont, de egyértelműen reményteli vagyok azt illetően, hogy a második félévben jobb formában leszünk.”

Gasly elmondta, nincs egy kifejezett dolog, ami miatt a csapat szenved, az A523-nak számos olyan hibája van, amin dolgozniuk kell: „Természetesen vannak különböző területek, ahol javulhatnánk, több leszorítóerő kell, attól gyorsabbak leszünk.”

„Aztán ott van az autó egyensúlya a kanyarokban, ami egy másik téma, mert különböző körülmények között eltérő volt az autó érzékenysége. Jelenleg mindezt csak keresgéljük. Nincs egy terület, ami gyengébb lenne a többinél. Próbáljuk erősíteni a csomagot. Nem igazán sikerült megtenni a lépést, amit szerettünk volna.”

A volt pilóta, Felipe Massa mindeközben elég merész kijelentést tett a Forma-1 jövőjéről.