2023-as F1-es pilótarangsor

Bár a Red Bull-os korszakának vége után kérdéses volt, láthatjuk-e még a Forma-1-ben Alex Albont, a brit-thai pilóta 2022-re ülést szerzett a Williamsnél, és idén is a grove-i istállónál versenyzett.

A teljesítménye pedig kimagasló volt, hétszer is pontot tudott szerezni a Williamsszel, amely csapat így a hetedik helyen végzett a konstruktőrök között – Albon 27, Sargeant csak 1 pontot gyűjtött.

Alexander Albon vs Logan Sargeant

Kategória	Alexander Albon	Logan Sargeant
Bajnoki helyezés	13. (27 pont)	21. (1 pont)
Nagydíjeredmény egymás ellen	19	3
Időmérős eredmény egymás ellen	22	0
Nagydíjgyőzelmek	0	0
Pole pozíciók	0	0
Dobogós helyezések	0	0
Legjobb eredmény	7. (2x)	10. (1x)
Kiesések	4	4
Leggyorsabb körök	0	0
Nagydíjpontszerzések	7	1
Sprinteredmény egymás ellen	6	0
Sprintgyőzelmek	0	0
Sprintkvalifikáció egymás ellen	6	0
Sprintdobogó	0	0

Gyémánt Péter:

Albonnak az elmúlt két évben nemcsak azt sikerült bizonyítania, hogy helye van a Forma-1-es rajtrácson, hanem azt is, hogy egy, a Williamsnél erősebb csapatnál is bizonyítani tudna. Valószínűleg Verstappen mellett továbbra sem lenne sok esélye, viszont nem véletlenül röppentek fel olyan pletykák, hogy a mezőny csapatainak legalább fele érdeklődik a szolgálatai iránt. Érdekes lett volna megnézni 2024-ben, hogy egy nem Latifi vagy Sargeant-szintű pilóta mit tud mellette, mert jelenleg csak az nehezíti meg Albon képességeinek pontos értékelését, hogy a Williamsnél még nem volt mellette erős csapattárs.

Kolláth Benjámin:

Pár éve még a DTM-ben búslakodott, ma már a rajtrács leggyengébb(nek tartott, azért a Haas nem véletlenül lett utolsó) autójával tudott annyi pontot szerezni, amennyit csak lehetett. Az FW45-ösnek nem sok erős pontja volt, de a kevés leszorítóerőt igénylő pályákon komolyan kellett vele számolni. Ha egy jelenetsort kellene hozni, amivel Albon idei évét jellemezni lehetne, egyértelműen Kanada lenne, ahol bár az autó erősségét kihasználva, de roppant éretten versenyezve hozta be azt a hetedik helyre, ez pedig kulcsfontosságúnak bizonyult a csapat konstruktőri hetedik helye szempontjából. Nem véletlen, hogy Helmut Marko is dicsérte év közben és még a Ferrarival is szóba hozták, de egyelőre ez a szerepkör, az egyik legnagyobb nevű, de legnagyobb slamasztikában lévő csapat feltámasztása, mintha rá lett volna szabva, és érthető, hogy a Red Bull-kaland után nem akar egyhamar lemondani róla. Ez a feladat azonban nem egyszemélyes és egy ponton muszáj lesz valaki olyat rakni mellé, aki hajtja őt is.

Köles István Ákos:

Azt is elfogadtam volna, ha Albon végül a top 5-be kerül a listán, miután a mezőny egyik legpuritánabb, legrosszabban fejlesztett autójával is megszerezte a konstruktőri bajnokság 7. helyét. Egyetlen komoly hibája volt, amit utólag még nehezebb elnézni: a Williams talán legerősebb hétvégéjén, Ausztráliában előkelő pontszerző helyről törte össze az autóját, miközben a listán előtte álló versenyzők kihasználták a legnagyobb lehetőségeiket. Albon neve összefűződhet a Williamsével, ha James Vowles csapatfőnökkel együtt felvirágoztatja a csapatot, és egyelőre tényleg csak a legjobbakat lehet mondani erről az együttműködésről.

Szántó Dániel:

Sokan leírták Alexander Albont, köztük én is, hiszen nagy verést kapott Verstappentől, majd a DTM-ben sem tudta megmutatni, hogy miért tartják olyan sokra őt a Red Bullnál a gyengébb teljesítmény ellenére. Erre idén minden időmérő edzésen megverte a csapattársát, amire tényleg csak azok képesek, akik hihetetlenül összeszedettek, és minden pillanatban képesek a maximumon pörögni. Albon ráadásul kiváló stratégiai érzékkel is meg van áldva, hiszen a futamokon jól olvassa a helyzeteket, kiaknázza az autója végsebességét, emiatt pedig félelmetes védekező pilóta. Nyugodt környezetben, számára ideális csapattárs mellett remek versenyző, de az már kérdéses, hogy milyen forgatókönyvvel végződne egy újabb kiruccanás a Red Bullnál. Hiába a brit-thai kiváló versenyzői kvalitása, vélhetően hasonló módon kikapna a hollandtól, mint Perez, emiatt pedig a Ferrari helyében nem szerződtetném le.

Egri Dávid:

Alex Albonról véleményem szerint csak pozitívan lehet beszélni az idei szezon kapcsán, hiszen a hátára vette a Williams istállóját, és alapvetően egyedül szerezte meg nekik a konstruktőri hetedik helyet. Nagyszerű látni, hogy a 2020 végén a Red Bulltól menesztett, majd egy évet kihagyó Albon miként építette újjá karrierjét a mezőny egyik leggyengébb csapatánál, és a 2023-as formáját látva egyáltalán nem véletlen, hogy már a Ferrarival is hírbe hozták őt. Amikor lehetősége volt rá, ő a Q2-be vagy a Q3-ba vitte az FW45-öt, vasárnaponként pedig olykor erőn felül is teljesített azért, hogy néhány pontocska leessen a Williamsnek. A kérdés az ő esetében most az lehet, merre tart majd a pályafutása. Amennyiben a James Vowles vezette alakulat tényleg el tud indulni az élmezőny felé, akkor Albon szerintem jó helyen van jelenleg, ha viszont a csapat a következő egy-két évben is megragad a középmezőnyben, akkor talán érdemes lesz majd körbenéznie a piacon, hátha megnyílik számára egy ajtó valamelyik élcsapatnál. Én szívesen megnézném őt ismét a legjobbak ellen, mert az idei teljesítménye alapján rászolgált erre.