2023-as F1-es pilótarangsor – 5. helyezett

Charles Leclerc már ötödik éve van a Ferrarinál, és ezúttal sem volt olyan autója, amellyel reálisan a világbajnoki címért lehet versenyezni. A monacói így is jó szezont futott, háromszor is a második helyen végzett – a legutóbbi két versenyen is második lett.

A pole-jait viszont sajnálatára nem tudta győzelmekre váltani, Szingapúrban pedig nem tudott erős teljesítményt nyújtani. Így is csapattársa előtt végzett, az austini kizárás nélkül pedig kicsit nagyobb is lehetett volna a különbség.

Charles Leclerc vs Carlos Sainz Jr.

Gyémánt Péter:

Mivel a Ferrari idén nem tudott közel kerülni a Red Bullhoz, így a találgatáson és ködszurkáláson kívül nem tudunk nagyon mit tenni annak kapcsán, hogy elég érett-e már Leclerc ahhoz, hogy egy világbajnoki harcban végig erősen tudjon teljesíteni. Az nem kérdés, hogy időmérőkön a mezőny egyik legjobbja, a versenyeken pedig idén nem volt partnere az SF23-as, de sokszor teljesített remekül vasárnap is.

Kolláth Benjámin:

Sainznál azt írtam, hogy voltak pillanatok, amikor jobb volt Leclerc-nél, de az igazság az, hogy Leclerc még mindig jobb, még ha a szezon első versenyein túlságosan is erőlködött és a nyári szünetről is kicsit berozsdásodva tért vissza. Külön jó látni, hogy idén már egy kicsit határozottabban szól oda, ha a csapat stratégiai kívánságai nem egyértelműbbek, a gumikkal is sokkal jobban bánik és az időmérőkön is nagyszerűen teljesített. Már csak egy igazán versenyképes autó kellene neki.

Köles István Ákos:

Elképesztő, hogy Leclerc ezzel a Ferrarival is 5 pole-pozíciót szerzett, amikor az a csapat suzukai padlólemez-fejlesztéséig egy különösen instabil és kiszámíthatatlan autó volt. Erős túlzás azt mondani, hogy a hátán vitte a csapatot, amikor a garázs másik oldalán Sainz még futamgyőzelmet is ünnepelhetett, de idén kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtott, olyan ordító hibák nélkül, mint a korábbi években.

Szántó Dániel:

Továbbra is a Forma-1 egyik legnagyobb tehetsége, talán az egyedüli, aki a nyers tempót tekintve képes megverni Max Verstappent. Az elképesztő tempó azonban mit sem ér, ha a technika nincs rendben alatta, illetve ha folyamatosan vezetői és stratégiai hibák hátráltatják. Már Bahreinben dobogóra állhatott volna, de meg lehet említeni a Brazil Nagydíjat is, ahol a felvezető körben esett ki szintén az autóját érintő meghibásodás miatt. Amikor pedig minden összeállt a Ferrarinál, akkor hirtelen ő nem tudta azt hozni, amit a szezon 80 százalékában igen. Szingapúrban és Monzában is akadozott a produktuma, ám a Japánban bevetett fejlesztésekkel ismét megmutatta a benne rejlő hihetetlen potenciált. Nagy mentéssel odaért a negyedik helyre az egyéni bajnokságban, fejben erős maradt, és nem félt kockázatot vállalni, mikor be kellett vetődnie Perez mellé az utolsó előtti futamon utolsó körében. 2024 Leclerc éve lehet, úgy hiszem.

Egri Dávid:

Charles Leclerc most már évek óta a Ferrari nagy reménysége és a mezőny egyik legjobb versenyzője. Az erős 2022-es év után idén a csapat nem tudott neki hasonlóan jó autót biztosítani, így a szezon túlnyomó részében számára kedvezőtlen és szokatlan beállításokat vagy vezetési stílust kellett alkalmaznia, ami ahhoz is hozzájárult, hogy talán többet hibázott a kelleténél. Az igazi áttörés csak későn, a Japán Nagydíjon érkezett el, de onnantól kezdve ismét ő volt a gyorsabb pilóta házon belül. Leclerc szokásához híven még ebben a gyengébb szezonban is számos pole pozíciót tudott szerezni a Ferrarinak, azokat viszont egyetlen alkalommal sem tudta győzelemre váltani, ami igazán fájó lehet. Ebben persze elsősorban az játszott szerepet, hogy az SF-23-as a futamokon közel sem volt olyan jó, mint egykörös tempó tekintetében, így hiába rajtolt az élről, a minden tekintetben fölényben lévő Red Bull és Max Verstappen ellen alapvetően esélytelen volt. Ami viszont konkrétan az egyéni teljesítményét illeti, az látszik, hogy Leclerc-nél még mindig előfordulnak olyan bakik, amelyek a túlzott akarásból adódnak, de ha ezeken tudna még csiszolni, a Ferrari pedig újra versenyképesebb autót biztosítana neki, akkor kétség sem férhet ahhoz, hogy a monacói képes lenne a bajnokságért harcolni.