2023-as F1-es pilótarangsor – 19. helyezett
A Motorsport.com szerkesztősége idén is összeállította a szezonvégi pilótarangsorát, amelynek 19. helyén az Aston Martin előrelépését kihasználni nem tudó Lance Stroll végzett.
Lance Stroll idén már a Forma-1-ben a hetedik, az Aston Martinnál (valamint annak jogelődjénél) pedig az ötödik szezonját teljesítette, mellé pedig új csapattárs érkezett Fernando Alonso személyében.
És amíg a spanyol nyolcszor dobogóra tudott állni az Astonnal és kétszer a győzelemhez is közel volt, addig Stroll legjobb eredménye a kaotikus Ausztrál Nagydíjon elért 4. helye. A szezon vége felé ismét voltak fellángolásai, de fájdalmasan keveset hozott ki a szezon elején nagyon erősen teljesítő Aston Martinból.
Fernando Alonso vs Lance Stroll
Kategória |
Fernando Alonso |
Lance Stroll |
Bajnoki helyezés |
4 (206 pont) |
10. (74 pont) |
Nagydíjeredmény egymás ellen |
18 |
4 |
Időmérős eredmény egymás ellen |
19 |
3 |
Nagydíjgyőzelmek |
0 |
0 |
Pole pozíciók |
0 |
0 |
Dobogós helyezések |
8 |
0 |
Legjobb eredmény |
2 (3x) |
4. (1x) |
Kiesések |
2 |
3 |
Leggyorsabb körök |
1 |
0 |
Nagydíjpontszerzések |
19 |
12 |
Sprinteredmény egymás ellen |
4 |
2 |
Sprintgyőzelmek |
0 |
0 |
Sprintkvalifikáció egymás ellen |
5 |
1 |
Sprintdobogó |
0 |
0 |
Gyémánt Péter: Elszalasztott lehetőség – így tudnám röviden összefoglalni Stroll idei szezonját. A csuklótörése után a Bahreinben elért 6. helye és az ausztráliai káoszos 4. helye után még azt gondolhattuk, sikerült szintet lépnie az idei évre, azonban nem maradt el a mélyrepülés a szezon folyamán, amin a szezon vége felé tudott javítani. Vele kapcsolatban kérdés, mennyire maradt motivációja a közép távú folytatásra, miközben az már mindenki számára kiderült, Stroll messze nem bajnok alkat.
Kolláth Benjámin:
A Nagy Túlélő. Ha Sebastian Vettel feladta neki a leckét tavaly, idén Fernando Alonsóval még nagyobb kihívás volt számára tartani a lépést, és ezt a kihívást rendre elbukta, bár a szezon első felében még csak látványosan lassú volt az amúgy pokoli erős Aston Martinnal, amivel a kétszeres világbajnok rendre hozta a dobogós trófeákat. Aztán az autó romlásával az ő teljesítménye is egyenesen arányosan romlott, ez viszont látványos bukásokban, Katarban pedig egy drámai hisztiben csúcsosodott ki. Az év végére valamit ismét javult a helyzet, de nagy kérdés, hogy a 2025-ös szezonra a felpörgő pilótapiaccal megengedheti-e magának a világbajnokságról ábrándozó csapat hogy egy, legjobb esetben egyenletesen átlagos versenyző mellett kötelezzék el magukat, csak azért, mert a tulajdonos fia - van egy tippem a válaszra.
Köles István Ákos:
Az év legelső és legutolsó versenyeit leszámítva szörnyű szezonja volt Strollnak, amit csak még jobban kisarkított Alonso villogása. Az, hogy a saját érzelmeivel is nehezen tudott megküzdeni, a lehető legrosszabbul csapódott le a nyilvánosság előtt a katari időmérős kiesése alatt, de legalább három erős futammal zárta az évet, miután az Aston Martin ismét a stílusának megfelelően tudta beállítani az autót. A szezon közepi rossz formája az Aston Martin konstruktőri dobogós helyezésébe került, de mind tudjuk, hogy nem „piaci” alapon dől el a sorsa.
Szántó Dániel:
Az idei szezon egyik legnagyobb vesztese minden bizonnyal Lance Stroll, hiszen a nyolc dobogós helyezést szerző Fernando Alonso oldalán egyszerűen képtelen volt teljesíteni. Eleinte a csuklótörése, majd a stratégiai és vezetői hibák, végül pedig az autója teljesítményének visszaesése pecsételte meg a sorsát. Ez így még önmagában talán védhető is lenne, de hogy egy 22 futamos szezonban egyetlen egy kimagasló eredményt se tudjon felmutatni, az finoman szólva is kellemetlen. Idővel már a frusztráltságát sem tudta elrejteni, az edzőjével történt ominózus eset volt talán a legmélyebb pont az egymást utáni időmérős utolsó helyek után. A kanadai védelmére legyen szólva, az utolsó futamokon képes volt fél lábbal kimászni a gödörből, ám ez késő volt, a csapata konstruktőri helye rajta ment el.
Egri Dávid:
Lance Stroll szezonját szerintem szépen keretbe lehet foglalni, hiszen a kanadai elsősorban az év első és utolsó néhány futamán hozta azt, ami elvárható lenne tőle, a maradék kb. 15 viadalon viszont jóformán semmit sem mutatott, csak Q1-es kieséseket és nagyon gyenge teljesítményt. Nincs mit szépíteni rajta, Fernando Alonso tönkreverte őt házon belül, és erre nem lehet kifogás az idény eleji csuklósérülése vagy a tesztelés kihagyása sem. Mike Krack csapatfőnök persze hímestojásként védte versenyzőjét minden nyilatkozatában, aminek jól tudjuk, mi az oka. Az igazság viszont az, hogy ha Stroll jobban teljesít idén, akkor az Aston Martin megtarthatta volna a konstruktőri negyedik helyet. A másik oldalon ugyanakkor szerintem azért kár lenne teljesen a sárba tiporni Strollt, hiszen karrierje során már sokszor megmutatta, hogy igenis tud ő jól is versenyezni, csak elég ritkán. Az viszont biztos, hogy ezt a gyenge teljesítményt sokáig nem folytathatja (vagy mégis?), mert egyszerűen már nem lesz mivel takaróznia sem neki, sem a csapatának, ha Alonso jövőre is felmossa vele a padlót.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.