Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

A Pirelli megerősítette, rendesen kopni fognak a gumik 2020-tól

megosztás
hozzászólás
A Pirelli megerősítette, rendesen kopni fognak a gumik 2020-tól
2018. aug. 6. 8:09

Az FIA nemrég ismertette a 2020-2023-ra kiírt beszállítói tender részleteit, amiből kiviláglott, hogy szakítani akarnak a jelenlegi helyzettel, izgalmasabb stratégiákra törekszenek. A Pirellinél úgy látják, visszatérhetnek a 2010-es évek elején látott állapotok.

Az FIA elég pontosan körülírta, mit várnak el az új abroncsoktól, melyek mérete 2021-től változni fog. A cél, hogy jobban kopjanak a gumik, izgalmasabb legyen tőlük a versengés, és a Pirelli menedzsere, Mario Isola elmondta, már dolgoznak a megfelelő képlet kialakításán.

„Zajlik a gumikopással kapcsolatos számok elemzése”- mondta Isola. „Meglehetősen nagy számokról van szó. Ezért van az, hogy mielőtt válaszolnánk, próbálunk elvégezni pár szimulációt a srácokkal Milánóban, hogy megértsük, mit érünk el ezekkel a számokkal. Valószínűleg nincsenek messzire 2011-től, 2012-től. Összehasonlításokat végzünk, hogy megértsük.”

Még több F1 hír:

A Pirelli embere hangsúlyozta: lehet, hogy a gumik jobban fognak kopni, de a csapatok így is képesek lesznek kordában tartani azt, mindezt a tempó menedzselésével.

„A puszta gumikopás egy dolog, más dolog a verseny alatti gumikopás”- jegyezte meg. „A futam során a csapatok érdeke, hogy kezeljék a gumikopást és csökkentsék azt, tegyék úgy, hogy ne csökkentsék túlságosan a sebességet, elérve a lehető legjobb eredményt. Versengenek, szóval így kell tenniük. Szóval minden aspektust le kell tenni az asztalra, hogy megértsük a végeredményt.”

Isola elismerte, „nagy” szintű gumikopást határoztak meg a tenderben. „Őszintén: elég nagy”- erősítette meg.

Következő cikk
Ricciardo óriási pénzt kap a Renault-nál: sokkolta a Red Bullt

Előző cikk

Ricciardo óriási pénzt kap a Renault-nál: sokkolta a Red Bullt

Következő cikk

Verstappen szerint a Renault miatt mindig két verseny hátrányban vannak

Verstappen szerint a Renault miatt mindig két verseny hátrányban vannak
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1