2019-re tervezett szárnyat próbál ki a Force India a hungaroringi teszten

A Magyar Nagydíjat követő kedden és szerdán bonyolítanak tesztet a Hungaroringen, amit a Haas ugyan kihagy, de a többiek maradnak, kihasználják a kétnapos eseményt. A Force India például egy olyan első légterelőt tesztel majd – tudta meg az auto motor und sport -, amit a 2019-es szabályok alapján építettek.

Mint ismeretes, az első szárny jövőre 2 méter széles lesz a jelenlegi 1.8 méter helyett, valamint mélyebb is: 122.5 centiméterrel az első tengely középvonala előtt kezdődik a jelenlegi 120 cm helyett. Egyszerűbbek lesznek a véglapok és a terelőlapok, drasztikus mértékben csökkentik a kialakítható nyílások és a szárnyon alkalmazott elemek számát. A cél, hogy könnyebb legyen előzni, a változtatások pedig kihatnak a szárny mögött és az első kerék környékén lévő áramlatokra, csökken a leszorítóerő az első tengelyen.

Andy Green, a Force India technikai főnöke, a német lapnak kifejtette, a kocsi első része a 2019-es szabályoknak fog megfelelni, köszönhetően a szárnynak és a fékszellőzésnek, de a hátsó légterelő marad a régi. Lehetőséghez jut majd Nikita Mazepin is, aki legalább egy napot tölt az autóban. A csapatnál azt is megértik, hogy a Haas kihagyja a tesztet. „Más csapatoknak nem kell körözniük télig a fejlesztések miatt. Mások megcsinálják nekik”- utaltak arra, hogy mennyire szoros a kapcsolat a Ferrari és a Haas között.