A Mercedes eleget tesz Hamilton kérésének – átalakítják a kormánykijelzőt
A Mercedes főstratégája, James Vowles megerősítette, Lewis Hamilton kérésére át fogják alakítani a kormányának a kijelzőjét. Az ötszörös világbajnok az Azerbajdzsáni Nagydíj után panaszkodott a kijelzőre, panaszai pedig nyitott fülekre találtak.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton rögtön az Azerbajdzsáni Nagydíj után egyértelművé tette, hogy szeretne változtatni a kormányának a kijelzőjén, azonban nem ment bele mélyen, miért érzi szükségesnek ezt. Erről a Mercedes szerdai videójában derült ki több, a főstratéga, James Vowles magyarázta el, hogy Hamilton elvesztette a szeme elől a deltaidőt, amihez a VSC-s fázisban igazodnia kell.
Minderre azért került sor, mert a csapata megkérte, hogy változtasson néhány dolgon a kormányán, amivel nagyobb teljesítményt tud lehívni az újraindításnál. A képletbe az is belejátszott, hogy éppen egy fékezési zónában volt a virtuális biztonsági autós periódus végén.
„A VSC-s időszakban láttuk, hogy Lewis néhány tizedet veszít Valtterihez képest, amely kritikus fontosságú lehet a győzelemért folyó harcban. Amikor a VSC-s periódus véget ér, a versenyző értesítést kap a kormányának a kijelzőjén, azt pedig, hogy mi jelenik meg, a mi hatáskörünk alá tartozik.”
„Megkértük Lewist, hogy változtasson néhány dolgon, ami teljesen normális akkor, amikor az autódat magasabb teljesítménybe akarod állítani. De minden változtatással elvesztette a szeme elől a deltaidőt.”
„A másik faktor, ami közrejátszott, az volt, hogy ha a VSC-s periódus végeztével egy hosszú egyenesben vagy, akkor csak annyit kell tenned, hogy rátaposs a gázpedálra. Lewis viszont ekkor pont egy fékezési zónában volt. Tehát Lewis nem hibázott, de a két dolog kombinációja miatt körülbelül 2 másodpercet vesztett.”
James Vowles megerősítette, hogy eleget tesznek Hamilton kérésének, és a következő versenyre kicsit alakítanak a kormány kijelzőjén.
„Mi a mi oldalunkról annyit tudunk tenni, hogy kicsit alakítunk a kijelzőn Barcelonára. Azt viszont nem tudjuk kontrollálni, hogy mikor ér véget a virtuális biztonsági autós fázis, ez a szerencse kérdése.” – zárta a főstratéga.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások