2018-tól a Renault-nak is lehet „mágikus” időmérős módja

megosztás
hozzászólás
2018-tól a Renault-nak is lehet „mágikus” időmérős módja
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2017. okt. 5. 7:22

A francia gyártó azt tervezi, hogy a következő évtől számukra is elérhető lesz az a kvalifikációs mód, amit a Mercedes már régóta használ, de a Ferrari is profitál belőle.

The car of Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17 is pushed by mechanics in pitlane
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team signs an autograph board
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

A Mercedes az elmúlt években egyértelműen dominált a Forma-1-ben és ez az időmérő edzésekre is igaz volt. A németek motorcsomagja messze megelőzte a többiekét, így ezek után nem jelentett meglepetést az, hogy átvették a hatalmat a Red Bulltól, mely 2010 és 2013 között nyert meg mindent a királykategóriában.

A csapat egyik nagy fegyvere volt az úgynevezett „időmérős motormód”, ami arra a bizonyos Q3-as körre igen komoly teljesítménykülönbséget generált Lewis Hamilton és Valtteri Bottas számára. Ezt a versenyeken nem igazán lehet használni, mivel hosszú távon súlyosan károsíthatja az aggregátot.

A jelenlegi mezőnyből csak kevesen élhetnek ezzel a lehetőséggel. A Mercedes után a Ferrari állt elő egy hasonló móddal, de a Renault azt tervezi, hogy 2018-tól nekik is lesz egy ilyen „mágikusnak” mondható beállításuk, amiből a Red Bull és a McLaren is sokat profitálhat majd, hiszen ők is ugyanazt a motort fogják használni, mint a gyári Renault.

A Mercedesnél döntöttek, Hamilton és Bottas is az új csomaggal kezdi meg a munkát Japánban! Már pénteken kiderülhet, hogy milyen hétvége várhat a németekre… Papíron a Ferrari és a Red Bull is előttük van.

„A kvalifikációkon rendre hátrányt élvezünk, amiért nincs egy olyan módunk, mint a riválisainknak. Biztos vagyok benne, hogy ez majdnem 0,5 másodperces különbséget jelent.” – mondta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke.

Cyril Abiteboul, a Renault F1 főnöke a Motorsport.com kérdésére elárulta, jelenleg nem rendelkeznek ezzel a mágikus gombbal, de dolgoznak rajta és a következő évben elérhetővé válhat, miközben a teljesítményük is sokkal jobb lesz. „És ez nemcsak a kvalifikációra, hanem a versenyekre is értendő.”

„Úgy gondolom, egy nagyon versenyképes motorunk lesz jövőre, de a fő hangsúly a megbízhatóságon van. A szezonban sok pontot veszítettünk a megbízhatósági kérdések miatt, ami közvetlenül ahhoz a tényhez is kapcsolódik, hogy a csapat gyorsan fejlődik. Sok embert veszünk fel, és ez gyakran hatással van a megbízhatóságra. Először ezt rövid távon szeretnénk megoldani.”  

 
Következő Forma-1 cikk
Ericsson szerint a súlya miatt lassabb Wehrleinnál

Előző cikk

Ericsson szerint a súlya miatt lassabb Wehrleinnál

Következő cikk

Bottas mindig őszinte magához: „Az autóm jó, vagyis fejlődnöm kell”

Bottas mindig őszinte magához: „Az autóm jó, vagyis fejlődnöm kell”

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Hujber Dávid
Cikk típusa Motorsport.com hírek