2018-tól a Renault-nak is lehet „mágikus” időmérős módja

A francia gyártó azt tervezi, hogy a következő évtől számukra is elérhető lesz az a kvalifikációs mód, amit a Mercedes már régóta használ, de a Ferrari is profitál belőle.

A Mercedes az elmúlt években egyértelműen dominált a Forma-1-ben és ez az időmérő edzésekre is igaz volt. A németek motorcsomagja messze megelőzte a többiekét, így ezek után nem jelentett meglepetést az, hogy átvették a hatalmat a Red Bulltól, mely 2010 és 2013 között nyert meg mindent a királykategóriában.

A csapat egyik nagy fegyvere volt az úgynevezett „időmérős motormód”, ami arra a bizonyos Q3-as körre igen komoly teljesítménykülönbséget generált Lewis Hamilton és Valtteri Bottas számára. Ezt a versenyeken nem igazán lehet használni, mivel hosszú távon súlyosan károsíthatja az aggregátot.

A jelenlegi mezőnyből csak kevesen élhetnek ezzel a lehetőséggel. A Mercedes után a Ferrari állt elő egy hasonló móddal, de a Renault azt tervezi, hogy 2018-tól nekik is lesz egy ilyen „mágikusnak” mondható beállításuk, amiből a Red Bull és a McLaren is sokat profitálhat majd, hiszen ők is ugyanazt a motort fogják használni, mint a gyári Renault.

A Mercedesnél döntöttek, Hamilton és Bottas is az új csomaggal kezdi meg a munkát Japánban! Már pénteken kiderülhet, hogy milyen hétvége várhat a németekre… Papíron a Ferrari és a Red Bull is előttük van.

„A kvalifikációkon rendre hátrányt élvezünk, amiért nincs egy olyan módunk, mint a riválisainknak. Biztos vagyok benne, hogy ez majdnem 0,5 másodperces különbséget jelent.” – mondta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke.

Cyril Abiteboul, a Renault F1 főnöke a Motorsport.com kérdésére elárulta, jelenleg nem rendelkeznek ezzel a mágikus gombbal, de dolgoznak rajta és a következő évben elérhetővé válhat, miközben a teljesítményük is sokkal jobb lesz. „És ez nemcsak a kvalifikációra, hanem a versenyekre is értendő.”

„Úgy gondolom, egy nagyon versenyképes motorunk lesz jövőre, de a fő hangsúly a megbízhatóságon van. A szezonban sok pontot veszítettünk a megbízhatósági kérdések miatt, ami közvetlenül ahhoz a tényhez is kapcsolódik, hogy a csapat gyorsan fejlődik. Sok embert veszünk fel, és ez gyakran hatással van a megbízhatóságra. Először ezt rövid távon szeretnénk megoldani.”  

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Csapatok Renault F1 Team
Cikk típusa Motorsport.com hírek
Címke renault