2018-ban jön az új F1-es élmény a TV-ben is

A Forma-1 kereskedelmi igazgatója, Sean Bratches a karácsonyi szünet előtt találkozott a csapatokkal, hogy átvegyék a 2018-as ötleteiket, és az egyik legnagyobb előrelépés a versenyzés közvetítésében figyelhető majd meg. 

A McLaren elnöke, Zak Brown már nagyon izgatottan várja az újításokat, és szerinte ezek nagyszerűek lesznek azok számára, akik közelebb szeretnének kerülni a sporthoz. 

James Allen F1-es blogjában Brown kifejtette lelkesedését: "Karácsony előtt Sean Bratches prezentálta nekünk, a csapatoknak az új F1-es kereskedelmi stratégiát. Hatalmas hangsúly lesz a digitális megjelenésen, mint tudjuk, de a tavalyi év a tesztelésről szólt."

"Néhány termék már idén is a helyükre került, mint az új F1-es App, az OTT felületek (streaming), és felvették David Hillt, az egyik legnagyszerűbb TV sport innovátort, hogy átalakítsa a grafikai csomagot és a módot, ahogy a sportot megjelenítik a TV-ben."

"Jelentős változtatásokat láthatunk majd a közvetítésekben, a grafikában és a történetek prezentálásában."

"Az esemény helyszínén pedig a szurkolókat jobban elkötelezik, építenek a tavalyi szezonra és új médiumok is lesznek, hogy a szurkolókat közelebb hozzák a csapatokhoz."

"Szerintem 2018-ban hatalmas hatása lesz mindennek a médiára, és a Forma-1-et olyan módon fogják bemutatni, ahogy eddig soha. Ez egy fiatalabb és nagyobb közönséget nyithat meg, akik sokkal jobban kötődnek majd a sporthoz."

Vita az F1-es csapatokkal

Míg a Liberty Media a szurkolók igényeit egyre jobban kielégíti, Brown komoly vitákat jósol a csapatokkal való tárgyalások terén, már ami a sport jövőjét illeti.

A Ferrari, a Mercedes és a Renault már eddig is panaszkodott a jövőbeni motorterveket illetően, és ezt további negatív hangok követték, miután a kereskedelmi jogdíjak csökkentek. 

Brown folytatta: "A nászutas időszaknak vége. Néhány szenior csapatigazgató nyíltan kritizálta a Liberty-t. Azt preferálom, ha konstruktívak vagyunk. A Liberty az elmúlt 6-12 hónapban vetette csak meg a lábát, miután egy elég egyedien menedzselt sportot örököltek."

"Az infrastruktúrát helyre kellett tenni, meg kellett ismerniük a környezetet és ki kellett emelniük az elsődleges területeket, amibe fektetnek - mindezt egyszerre."

"2018 folyamán nagy viták lesznek a csapatokkal a szerződéshosszabbítás terén, és arra számítok, hogy egy igazi tűzijáték lesz; ez már most látszik."

"Nem hinném, hogy csendes lesz. Hogy a Ferrari valóban kiszáll-e, ha nem tetszenek nekik a szabályok? Nekem megvan a véleményem, de meglátjuk, hogy alakul."

FE-s költségvetési háború

Brown arra is figyelmeztetett, hogy a Formula-E komoly kockázat, lévén, hogy a gyártók a végén akár az elektromos szériában köthetnek ki, ha tovább növekednek az F1-es költségek.

"A gyártóknak nem szabad egy költségvetési háborúba kezdeni, hiszen ott van a többi széria, ahova átmehetnek."

"Hogy mit tanultunk a gyártóktól a költségvetés terén a DTM-ben vagy akár az LMP1-ben? Imádjuk a gyártókat, de nem versenyezhetünk határtalan csekk-könyvvel. Ez rosszat tesz a sportnak. A Formula-E vajon hogyan kontrollálja a költségeket?"