2018-ban az FIA szigorúbb lesz a kiugró rajtok esetében

Az idei szezonban az Osztrák Nagydíjon kavart nagy port a kiugró rajtok körüli helyzet, amikor is Valtteri Bottas úgy tűnt, hogy túl korán indult el, de még sem kapott büntetést.

A riválisok meg voltak győződve róla, hogy a finn nem reagálhatott olyan gyorsan, anélkül hogy a rajtot meg nem jósolta volna. 

Aztán egy fontos változtatást léptettek életbe Sebastian Vettel esetének kapcsán, aki a Kínai Nagydíjon olyan messze állt fel a kijelölt rajtkockától, hogy a rendszer nem is érzékelte az FIA rendszerében. 

Jelenleg az FIA Sportszabályzatának 36.13-as pontja egyszerűen csak annyit ír: “A 38.3-as pont alatti c) vagy d) büntetés alkalmazható egy rossz rajt esetén, amit az FIA azon érzékelője jelez, melyet az autóra az előírások szerint rögzíteni kell.” - a kiszabható büntetések: bokszutca-áthajtás vagy 10 másodperces stop&go.

A következő szezontól a szabályok szerint: “A 38.3-as pont alatti c) vagy d) büntetés alkalmazható bármely versenyző esetében, aki: 

a) Mozgolódott, mielőtt a rajtjelzés megérkezett volna - ennek megítélése az FIA által jóváhagyott érzékelőnek feladata, melyet minden autóra felszerelnek. 

b) Az autóját úgy igazította a rajtrácsra, hogy az érzékelő nem tud adatot szolgáltatni az autó első mozgásáról a rajtjelzés megérkezése után."

Vagyis magyarul mostantól a versenyzők feladata, hogy az autóikat akkurátusan kormányozzák a rajtrács megfelelő pozíciójába, vagy büntetést kapnak rossz rajtért.