2018-ban az Aston Martin lesz a Red Bull főszponzora?!

A csapat 2016 óta működik együtt az Aston Martinnal, és azóta a Red Bull Advanced Technologies a márkával kifejlesztette a Valkyrie hiperautót.

Az új megállapodás fényében a két fél kapcsolata még erősebb alapokra kerülhet. 

Az F1 új menedzsmentjének is érdeke, hogy az előkelő Aston Martin név nagyobb megjelenést élvezzen a sportban. 

Bár az érintettek hivatalosan nem akarták elárulni a szponzori hírt, a közel álló források megerősítették, hogy az Aston Martin Red Bull Racing név a következő hetekben bejelentésre kerül.

"Annyit spekulálhattok, amennyit csak akartok, de semmit sem fogok megerősíteni." - mondta Horner a Motorsport.com-nak. "Nagyszerű kapcsolatot ápolunk az Astonnal, nyilvánvalóan együtt dolgozunk és együtt fejlesztjük a Valkyrie hiperautót. Nagyszerű munkát végeznek, a termék szuper, és további nagyszerű fejlesztések vannak még a terveikben. A következő hetekben több hír is napvilágra kerül."

Az Aston Martin ügyvezető igazgatója, Andy Palmer, aki még a korábbi munkaadójánál leszervezte az együttműködést az Infinitivel, elismerte, hogy a két vállalat szeretné még széleskörűbbé tenni a kapcsolatukat. 

"Fair azt mondani, hogy az egyik oka annak, miszerint ma itt vagyok, hogy megvitassuk a következő szezont." - mondta a Motorsport.com-nak Szingapúrban - "Hogy ennek részeként független motorral látjuk-e el a Red Bullt 2021-ben? Erre semmit sem mondhatok."

"Szeretjük a sportot, és egy olyan vállalat vagyunk, aki olyan értékessé akar válni, mint a Ferrari. Ez nem azt jelenti, hogy minden szempontból, és formában le kell másolnunk a Ferrarit. A WEC-ben erősebbek vagyunk, de érdekes lenne egy F1-es jelenlét is."

Palmer korábban elismerte, hogy az Aston nagyon is érdeklődik a 2021-es motorszabályok iránt. Ahogy a riválisuk, a Porsche, az Aston is egy közvetlen részvételt venne fontolóra a saját erőforrásával, ha a technológia és a költségek ésszerű határokon belül maradnak.

"Nem tudjuk, mi fog történni a motorral. Ez attól függ, hogy az FIA mennyire veszi komolyan, hogy a sportba visszacsempészi a látványosságot."

"Vállalatként ugyanolyan világban élünk, mint a Forma-1, gyakran ugyanazokkal a mérnökökkel. Szóval a technikai képességünk megvan, ez csak pénz kérdése."

"Egy pontig rendben van, de ha továbbra is energia-visszanyerő rendszerekről beszélünk, és nem lesz költségvetési sapka, illetve annyi tesztpadon töltött órával lehet fejleszteni, amennyivel a csapatok akarnak, akkor meglátjuk. Azonban ha találunk egy megoldást, amivel működhet a dolog, akkor szerintem ezáltal a sport sokkal gazdagabbá válhat."

Az egyik bonyodalom az Aston számára, hogyha a Red Bull főszponzori pozícióját motorszponzorációra szeretnék cserélni 2021-ben, hogy nem tudni, ki szállít erőforrásokat az osztrák istállónak 2019-ben és 2020-ban.

Horner a Sky Sportsnak nyilatkozott a lehetséges forgatókönyvekről, tagadva, hogy összeállnának a Porschével.

„Beszéltek róla, hogy egy német gyártó fog beszállni – ez nem fog megtörténni”- mondta Horner, utalva a Porschére. „Az Aston Martinnal állunk kapcsolatban, ez pedig folyamatosan bővül és elmélyül. Lesznek további fejlemények ezen a téren, de ez nem kapcsolódik a motorhoz. Az Aston Martin nem szállhat be most, de ez olyasmi, amit fontolgatnak 2021-gyel kapcsolatban. Mindenki vár, látni akarják, milyen szabályok lesznek 2021-ben.”

„Az ősz végére már lennie kellene hírnek erre vonatkozóan; valamiféle kép arról, hogyan fog festeni a tájkép a jövőben. Ross (Brawn) stratégiákban gondolkodik, semmit sem fog elkapkodni.”