Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
12 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
82 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
138 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
201 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
271 nap
Teljes eredmény:

2018-as F1-es jogdíjak: kinek mennyi jár 2017 alapján?

megosztás
hozzászólás
2018-as F1-es jogdíjak: kinek mennyi jár 2017 alapján?
2018. aug. 2. 12:38

A Ferrari ismét a a legnagyobb "szeletet kapja a tortából", bár a Mercedes nyerte meg a bajnokságot 2017-ben.

A Formula One Management 715 millió fontot oszthat szét az F1-es csapatok között - ez az összeg a versenyrendezési díjakból, a közvetítési jogokból, a pálya menti hirdetésekből, és egyéb bevételforrásokból jött össze. 

A csapatok pedig a konstruktőri bajnokságban elért pozíciójuk alapján részesülhetnek belőle - illetve ehhez jönnek hozzá az egyedi megállapodások, amit az F1-gyel kötöttek. A RaceFans az alábbi táblázatban összegezte, kinek mennyi jár. 

A McLaren mivel előnyös megállapodást kötött a sporttal, így a negyedik legnagyobb összeggel gazdagodhat - úgy is, hogy tavaly a 10 csapatból a 9. helyen végeztek. 

Még a konstruktőri negyedik Force India - akik épp csődgondokság alá kerültek - is kevesebbet kapnak, mint a McLaren. 

A jelenlegi jogdíj-elosztási rendszert még a Bernie Ecclestone/CVC-érában határozták meg, és 2020 végéig marad érvényben. A Liberty Media ugyanis egy igazságosabb rendszert dolgozna ki 2021-től. 

Várható 2018-as kifizetések az F1-es csapatoknak*

Csapat 1. oszlop 2. oszlop Összesen Történelmi bónusz Bajnoki bónusz Egyéb Összesen 2017 +/- 2017-es helyezés
Ferrari 24.9 39.9 64.8 52.4 29.9   147.2 10.4 2
Mercedes 24.9 47.3 72.3   29.9 26.6 128.8 -1.1 1
Red Bull 24.9 32.4 57.3   26.8 26.6 110.7 -11.7 3
McLaren 24.9 12.5 37.4   24.3   61.7 -12 9
Williams 24.9 24.9 49.9     7.6 57.5 -2.6 5
Force India 24.9 27.4 52.4       52.4 -2.4 4
Renault 24.9 22.4 47.3       47.3 7.8 6
Toro Rosso 24.9 17.5 42.4       42.4 -2.4 7
Haas 24.9 15 39.9       39.9 25.5 8
Sauber 24.9 10 34.9       34.9 -2.4 10

* millió font

A jogdíj összege a következőképp áll össze: az 1. oszlopban az elmúlt három évben kétszer a TOP 10-ben végzett csapatok között egyenlően osztják el a bevételeket. A 2. oszlopban az egyes csapatok a konstruktőri helyezésüknek megfelelő összeget kapják - 19% a bajnoké, míg a legutolsó csapat 4%-kal gazdagodik. 

Ezen felül a Ferrarinak jár bónusz, hiszen ők az egyetlen csapat, akik a kezdetek óta versenyeznek az F1-ben, illetve további négy istálló is konstruktőri bajnoki bónuszt érdemel, továbbá a Red Bull, a Mercedes és a Williams további bónuszokat is kapnak. 

A csapatok 10 részletben jutnak hozzá a jogdíjukhoz - a legutolsó részletet jövő márciusban utalják. 

Következő cikk
A Haas szerint a versenyzők híre befolyásolja a stewardokat

Előző cikk

A Haas szerint a versenyzők híre befolyásolja a stewardokat

Következő cikk

Hiába Giovinazzi erős teszteredménye, nincs garantált helye az F1-ben

Hiába Giovinazzi erős teszteredménye, nincs garantált helye az F1-ben
Hozzászólások betöltése