2016-tól a Forma-1-ben három különböző keverék lesz elérhető a csapatok számára egy versenyen

2016-tól a Forma-1-ben három különböző keverék lesz elérhető a csapatok számára egy versenyen

A Pirelli az új modellel a stratégiákat támogatná a versenyeken, melyekkel a futamok messze izgalmasabbak és változatosabbak lehetnének.

Az eddig megszokott modell szerint a csapatok két különböző keverék közül választhatnak. A Mexikói Nagydíjon például a közepes és a lágy abroncsok érhetőek el. Ha pedig a körülmények nem teszik lehetővé azt, hogy a pilóták slick gumikkal körözgessenek, akkor ott vannak a köztes és esőgumik.

A Pirelli jövőre változtat ezen, és 3 slick keveréket tesz elérhetővé, így például egy nagydíjon előfordulhat az, hogy a csapatok a lágy, a szuper-lágy és az ultra-lágy (egy teljesen új keverék) gumikat is bevethetik.

Ezzel nyilvánvalóan nagyban növelnék a stratégiai variációkat, mellyel előtérbe kerülnének a mérnökök, akik menet közben kiszámítják azt, hogy az adott abronccsal ideális esetben milyen tempót lehet menni és hány kört tehetnek meg velük.

Ami még ennél is jobb hír, hogy a csapatok szabadon választhatják ki az adott versenyhétvégére ezt a három keveréket. Ezzel valóban egy igen komoly stratégiai kérdést kapunk majd a hétvégéken, ami nyilvánvalóan komoly befolyással bírhat a végeredményre. Ez lehetővé teheti azt, hogy egy kisebb csapat a nagyobbak elé kerüljön.

Összesen 13 szett slick szettet fogyaszthat el egy versenyző az adott versenyhétvégén.

A Pirelli egy különleges naptárt biztosít majd a csapatok számára, melyek különböző időpontokat tartalmaznak azt illetően, hogy meddig van idejük eldönteni az adott versenyhétvégére a keverékek kiválasztását. Miután a biztonság mindennél fontosabb, a Pirelli beleszólhat a kérdésbe, ha szerintük a versenypályára az egyik csapat túl veszélyes keverékeket választana.

A Pirelli az AMuS kérdésére elmondta, különösen a szezon elején fogunk nagyobb különbségeket látni, amikor is még mindenki számára új lesz a rendszer. A későbbiekben kisebbek lehetnek ezek a különbségek.

A már említett ultra-lágy abroncs is komoly újdonságot jelent majd, mellyel pokolian gyors tempót lehet autózni. A még mindig fejlesztés alatt álló keverék az olyan pályákon lesz használatos, mint Monaco, vagy Montreal. A szabályok szerint ezt a keveréket csak az időmérőn lehet majd használni. Aki a Q3-ban ezzel a bizonyos abronccsal futotta meg a legjobb idejét, az az azt megelőzően használt keverékkel startol el vasárnap.

CSBXDNoU8AA1Bkq

Az ultra-lágy gumikat az Abu Dhabi Nagydíjat követően héten, kedden fogják tesztelni a csapatok. A teszt reggel 9 és este 9 óra között kerül majd megrendezésre. A Manor már jelezte, hogy nem lesz ott. Noha az új megállapodás szerint újoncok is részt vehetnek a teszten, csak fél napot ülhetnek a volán mögött, lévén a tapasztalatlanságuk miatt.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING