2015-től újabb változások várhatóak a Forma-1-ben: Stop-and-go rajtbüntetés helyett?

2015-től újabb változások várhatóak a Forma-1-ben: Stop-and-go rajtbüntetés helyett?

A következő évtől ismét változhatnak a szabályok a Forma-1-ben. Ennek a részleteit fogják megvitatni egymással az illetékesek Abu Dhabiban.

A kategóriában nem ritka, hogy a szezon közben is fontos szabálymódosításokat hoznak. Természetesen a következő évet illetően is vannak bizonyos módosítások és változtatások a napirendi pontok között.

A német Auto Motor und Sport beszámolója szerint az évadzáró Abu Dhabi Nagydíj helyszínén több fontos kérdést is át fognak beszélni a felek egymással. Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója az elmúlt hetekben már több alkalommal is beszélt a csapatvezetőkkel, de vannak bizonyos kérdések, amik nem kerültek megválaszolásra.

Az egyik legfontosabb téma a rajthelyes büntetések lehetnek, amit néhányan meg akarnak szüntetni, mivel ezek a szankciók csak ritkán arányosak az elért eredményekkel. A csapatmenedzserek által tett javaslat szerint az új rendszer alapján a motor-és váltócserék, vagy ütközések után nem rajthelyes, hanem stop-and-go büntetéseket osztanának ki, függően a helyzet súlyosságától, ami így 5-10 másodperces várakozást jelenthetne a versenyen a bokszkiállásnál az érintett versenyzőt illetően.

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Továbbá az úgynevezett „keresztbe büntetések” is eltűnhetnek, így például, ha valakinek rövid idő után kétszer kell új motort cserélnie, az nem számíthatna újabb kemény büntetésre, arra, hogy a bokszutcából kellene nekivágnia az adott futamnak. Sebastian Vettel például ennek itta meg a levét Austinban, és a közönség csak három alibi kört láthatott a némettől az időmérőn, miután a szabályok szerint a csere miatt a bokszutcából kellett indulnia vasárnap.

A top-csapatokat érintő változások között szerepelhet az is, hogy a motoros egységeket és a sebességváltókat az egész hétvégére leplombálják, amivel megakadályoznák azt, hogy a top-csapatok péntekről szombatra új egységeket használjanak fel. Ez az ötlet a Lotustól származik.

A Mercedes egyik fontos javaslata az volt, hogy növeljék az úgynevezett „demo-napok” számát, ami jelenleg négy napot jelent. Ez azonban feszültséget szülhet a kisebb és a nagyobb csapatok között a különböző elemek tesztelése miatt.

A döntésekben Bernie Ecclestone, Jean Todt, a Ferrari, a Red Bull, a Mercedes, a McLaren és a Williams csapatvezetői vesznek részt. A szavazás a Forma-1 Bizottságon belül történik, majd a jóváhagyott javaslatok az FIA Világtanács elé kerülnek végleges döntésre.

A dupla pontok szinte biztosan eltörlésre kerülnek az év végén, így a rendszer ezen a hétvégén látható először és utoljára a Forma-1-ben.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING