2014 óta 19-szer váltottak csapatfőnököt az F1-ben

Január 7-én érkezett a hír, hogy a Ferrari leváltja Maurizio Arrivabenét, és helyette a technikai szakember, Mattia Binotto veszi át a csapat vezetését. Ennek kapcsán a Motorsport.com olasz részlege utánajárt, hogy mennyire stabil a csapatfőnöki poszt a Forma-1-ben. Spoiler: nem igazán.

A legrégebbi szereplő Christian Horner, 2005 óta irányítja a Red Bullt, így a 2019-es idény kezdetével már a 15. szezonját fogja tölteni csapatfőnökként. Jean Todt éppen ennyit töltött a Ferrarinál (1993-2007). Viszont nem igazán ez a „divat” a Forma-1-ben, általában nem maradnak ennyi ideig a helyükön a csapatfőnökök.

Ha valami probléma van egy istállónál, akkor általában hamar a kritikák kereszttüzébe kerül a csapatfőnök is. Így talán az sem véletlen, hogy az utóbbi 10 év két legeredményesebb csapata, a Mercedes és a Red Bull is a stabil istállók sorába tartozik. Persze itt is felmerül a tyúk vagy a tojás kérdése: a stabilitásnak köszönhető a sikeresség, vagy a sikerességnek köszönhető a stabilitás?

2014 óta legtöbbször a Ferrari változtatott a csapatfőnökének a kilétén, de nem csak rájuk jellemző a váltogatás. Az utóbbi 6 hónapban a McLaren (Eric Boullier) és a Force India (Bob Fernley) is leváltotta a vezetőjét a Ferrari (Maurizio Arrivabene) mellett.

Miután egy csapatfőnököt leváltottak, általában már nem találtak helyet a Forma-1-en belül. Voltak, akik más területen vezető szerepbe kerültek, vélhetően az F1-es ismeretségük miatt is, de a száguldó cirkuszban már nem maradt számukra hely.

5 csapat nem változtatott még a csapatfőnöke kilétén a hibrid éra kezdete óta: a Mercedes, a Red Bull, a Toro Rosso, a Haas és a Williams.

A forma-1-es istállók csapatfőnökei 2014 és 2019 között