2014-ben a McLaren szerződést ajánlott Vettelnek: 32 millió euró lett volna az alapfizetése
Sebastian Vettel azonban nemet mondott és aláírt a rivális Ferrarihoz, mely eddig jó döntésnek tűnik a részéről.
A négyszeres világbajnok rekorder 2010 és 2013 között a Red Bullal gyakorlatilag mindent megnyert, amit csak lehetett. A bajnoki címvédésekkel fokozatosan ment fel az ára Vettelnek, miközben egyre többen ismerték el a tehetségét.
Seb 2010-ben és 2012-ben is az utolsó versenyen győzte le a riválisát, és ért fel a csúcsra. Fernando Alonso azóta is fogja a fejét, főleg a 2010-es évadzáró miatt, hiszen akkor ő volt az egyértelmű favorit a Ferrarival. Végül azonban minden elszállt számára.
A TomorrowNewsF1 jelentése szerint a McLaren 2014-ben többek között megpróbálkozott Vettel szerződtetésével is. Ron Dennis nagyon szerette volna a dolgot. A listán ott volt még Alonso és az időközben háromszoros világbajnokká avanzsálódott Hamilton is.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Zárt pilótafülke a Forma-1-ben! fotó: dppi
Közzétette: www.f1-live.hu – 2016. február 2.
A McLaren egy három esztendőre szóló kontraktust kínált Vettelnek, ami éves szinten 32 millió eurós alapfizetést jelentett volna számára, míg a világbajnoki címért plusz 13 millió eurót tehetett volna zsebre.
A Red Bull mindeközben csak arra lett figyelmes, hogy a McLaren és a Ferrari egymásra licitál, és rájöttek, esélyük sincs megtartani a világbajnok pilótájukat, akinek a helyét pedig Daniil Kvyat vette át.
A Ferrari kezdetben egy sokkal szerényebb fizetést ajánlott, ami 25 millió euróról szólt. Miután Seb mindenképpen Maranellóba szeretett volna költözni, nem volt gond, hogy megegyezzen az olaszokkal. Ezt követően a Ferrari igazodott a McLaren ajánlatához és megszerezte magának a rekordert.
A jelentés szerint Vettel minden egyes győzelemért 1 millió eurót tehet zsebre. A csapat maximum 10 győzelmet jutalmaz így egy szezonban, míg ha a német megnyeri a címet, akkor plusz 10 millió üti a markát. Ugyanez igaz a konstruktőri címre is, így a kontraktus teljes értéke 170 millió euró.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások