Ezen a napon: a McLaren utolsó (kettős) dobogója a Forma-1-ben

Ezen a napon, március tizenhatodikán 2014-ben is rendeztek egy versenyt, ráadásul ebben az évben is Ausztráliában. Bejött a hibrid éra, a Mercedes elindult hódító útjára, a McLaren pedig megszerezte utolsó dobogós helyezéseit.

2014 gyökeres változásokat hozott a Forma-1-ben. Ettől az évtől kezdve ugyanis a csapatoknak, illetve motorgyártóiknak kötelező volt egy úgynevezett hibrid erőforrást "összedobni", amely a klasszikus benzinmotor mellett két lényeges (és több kisebb) elektronikus segédeszköz, az MGU-K és az MGU-H is hozzájárult az autó teljesítményéhez.

Így, egy teljesen új technológia felé vezető ismerkedési úton vágott neki a Forma-1 az új, 2014-es szezonnak a tradicionális első helyszínen, Ausztráliában. Azt sejteni lehetett, hogy a már az előző évben is három futamot megnyerő Mercedes nagyon beletalált az új szabályokba, Nico Rosberg és Lewis Hamilton pedig ennek megfelelően uralta is az egész hétvégét.

Bár Rosbergék az első szabadedzésen még nem tették oda igazán magukat, a másodikon és a harmadikon már durva erődemonstrációt tartottak, és mindkettőt megnyerték, ráadásul tekintélyes előnnyel. A Mercedes ellen nem volt ellenszer az időmérőn sem, és Lewis Hamilton kényelmes különbséggel szerezte meg magának a pole-pozíciót. Arról, hogy ne Mercedes-első sor legyen, a Red Bull ausztrálja, Daniel Ricciardo gondoskodott, aki szűk öt százados különbséggel meg tudta előzni a másik mercedesest, Nico Rosberget.

Viszonylagos meglepetés volt Kevin Magnussen negyedik rajthelye, a McLaren dán versenyzője ugyanis élete első versenyén irgalmatlanul elverte rutinos, világbajnok csapattársát, Jenson Buttont, aki mindössze a tizedik helyről vághatott neki a Melbourne-i 58 körnek. A verseny aztán az első körökben kimondottan érdekesen alakult: Kobajasi Kamui és az immár a Williamsnél versenyző Felipe Massa kiütötték egymást, és mindketten kiestek, a harmadik körben pedig a toronymagas favorit Lewis Hamilton is követte őket, akinek a motorja és a váltója rakoncátlankodott annyira, hogy nem tudta folytatni a küzdelmeket. Egy körrel később a négyszeres világbajnok Red Bull-pilóta, Sebastian Vettel is elhullott, így már két potenciális esélyessel nem kellett számolnia az élmezőnynek.

A verseny innentől viszonylagos nyugalomban (értsd: unalomban) telt, Nico Rosberg elhúzott, a többiek pedig hiába próbálták, még tisztes távolból sem nagyon tudták követni a németet. Rosberg végül közel fél perccel nyert Daniel Ricciardo előtt, akit meglepetésre a McLaren újonca, Kevin Magnussen követett, aki így élete első futamán felállhatott a dobogóra. Magnussen csapattársa, Jenson Button ért célba a negyedik pozícióban, akit Alonso, Bottas, Hülkenberg, Räikkönen, Vergne, Kvjat és Pérez követett.

A verseny végén egyetlen csattanó azért még maradt, hogy azért valami miatt emlékezni is lehessen a tükörsima Rosberg-győzelmen kívül: az eredetileg másodikként végző Ricciardót túlzott üzemanyag-fogyasztás miatt kizárták, ugyanis autójában az üzemanyag-átfolyás túllépte a 100 kg/órát. Az ausztrál kizárásával tehát mindenki eggyel feljebb csúszott. A McLaren öröme így lett csak igazán teljes, ugyanis az így már második Magnussen mögött hivatalosan Jenson Button zárt a verseny harmadik pozíciójában. Mit meg nem adna valami hasonló eredményért most is, a 2017-es szezonkezdetre várva a McLaren, mondjuk a szintén újonc Stoffel Vandoorne-nal, mögötte pedig Fernando Alonsóval, akár úgy is, hogy csak egy kizárás útján jutnak ilyen magasságokba...

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Esemény Ausztrál Nagydíj
Alesemény Vasárnapi futam
Pálya Albert Park Circuit
Versenyzők Daniel Ricciardo , Fernando Alonso , Jenson Button , Kevin Magnussen , Nico Rosberg
Csapatok Mercedes , Red Bull Racing , McLaren , Ferrari
Cikk típusa Különleges esemény
Címke ausztrál nagydíj, f1, forma-1, jenson button, kevin magnussen, mclaren, melbourne, mercedes, nico rosberg, szezonnyitó